Fonderie Liagre-Teulenaere, puis usine de construction mécanique Laval-Charlet, puis usine de confection Fiévet-Lahaye et carrosserie Moronval, actuellement commerces, immeuble à appartements et établissement de bienfaisance Emmaüs

Dénomination de l'édifice

Fonderie ; magasin de commerce ; immeuble à logements ; établissement de bienfaisance

Précision sur la dénomination de l'édifice - hors lexique

Fonderie de fer

Appellation d'usage

Fonderie de fer Liagre-Teulenaere , puisusine de construction mécanique Laval-Charlet , puisusine de confection Fiévet-Lahaye , actuellementCarrosserie Moronval

Titre courant

Fonderie Liagre-Teulenaere, puis usine de construction mécanique Laval-Charlet, puis usine de confection Fiévet-Lahaye et carrosserie Moronval, actuellement commerces, immeuble à appartements et établissement de bienfaisance Emmaüs

Localisation

Hauts-de-France ; Nord (59) ; Armentières ; 69 rue de Metz

Aire d'étude pour le domaine Inventaire

Métropole européenne de Lille

Canton

Armentières

Adresse de l'édifice

Metz (rue de)

Références cadastrales

1892 B2 822, 833, 739 ; 1935 C3 514, 559, 569 ; 1983 BK 327, 328, 340 à 343

Milieu d'implantation pour le domaine Inventaire

En ville

Partie constituante non étudiée

Atelier de fabrication

Siècle de la campagne principale de construction

3e quart 19e siècle ; 1er quart 20e siècle

Année(s) de(s) campagne(s) de construction

1867 ; 1891

Commentaires concernant la datation

Daté par source ; daté par source

Description historique

La fonderie Liagre-Teulenaere date de 1867. Elle est reprise en 1891 par monsieur Laval-Charlet. Une facture à entête datée de 1914 décrit les activités de l'entreprise : construction de métiers à tisser, ensouples en bois, fer et acier, fonderie de fer et de cuivre... L'annuaire Ravet-Anceau de 1925 précise que la société Laval-Charlet est en mesure de construire des poulies en fonte ou en acier jusqu'à quatre mètres de diamètre.Au cadastre de 1935, la société Laval-Charlet a décuplé la surface de ses ateliers. Elle est une entreprise de construction mécanique prospère et nombre d'usines d'après-guerre lui doivent les charpentes métalliques de leurs ateliers.En 1988, les locaux sont occupés d'une part par l'usine de confection Fievet-Lahaye et d'autre part par la carrosserie Moronval.En 2020, une partie des installation, rue de Metz (numéros impairs) a disparu. Les bâtiments subsistant, rue de Metz (numéros pairs) et rue des Quais, sont occupés par des commerces, des logements et un entrepôt d'Emmaüs.

Matériaux du gros-œuvre

Brique

Matériaux de la couverture

Ciment en couverture ; tuile flamande mécanique

Description de l'élévation intérieure

1 étage carré

Typologie du couvrement

Charpente métallique apparente ; charpente en bois apparente

Typologie de couverture

Terrasse shed ; toit à longs pans croupe

Source de l'énergie utilisée par l'édifice

Énergie thermique ; produite sur place ; énergie électrique ; achetée

Commentaire descriptif de l'édifice

Droit de visite refusé.Dès l'origine, l'usine s'étend sur deux îlots, de part et d'autre de la rue de Metz. Sauf mention contraire, les bâtiments sont en brique et en rez-de-chaussée. Les ateliers de fabrication sont couverts de shed ou de toits à longs pans à croupe. Les bureaux ont un étage et sont couverts d'une terrasse.

État de conservation (normalisé)

Établissement industriel désaffecté

Observations concernant la protection de l'édifice

Cette étude menée en 1988 a fait l'objet d'une mise à jour par le service de l'Inventaire en 2023.

Statut juridique du propriétaire

Propriété privée

Date de l'enquête ou du dernier récolement

1988

Copyright de la notice

(c) Région Hauts-de-France - Inventaire général

Date de rédaction de la notice

1990 ; 2023

Noms des rédacteurs de la notice et du dossier

Ramette Jean-Marc

Cadre de l'étude

Typologie du dossier

Dossier individuel

Adresse du dossier Inventaire

Conseil régional Hauts-de-France – service de l’Inventaire du patrimoine culturel 151 Bd Hoover 59555 Lille Cedex