Port de Venarey-les-Laumes ; gare d'eau (canal de Bourgogne)

Désignation

Dénomination de l'édifice

Port ; gare d'eau

Titre courant

Localisation

Bourgogne-Franche-Comté ; Côte-d'Or (21) ; Venarey-les-Laumes

Précision sur la localisation

Anciennement région de : Bourgogne

Aire d'étude pour le domaine Inventaire

Bourgogne

Lieu-dit

Bief 56 du versant Yonne

Milieu d'implantation pour le domaine Inventaire

En ville

Nom du cours d'eau traversant ou bordant l'édifice

Canal de Bourgogne

Partie constituante non étudiée

Bassin de port ; remise ; quai ; berge aménagée ; déversoir de fond ; déversoir de superficie ; aqueduc ; usine de chaux

Historique

Siècle de la campagne principale de construction

3e quart 19e siècle

Année(s) de(s) campagne(s) de construction

1874

Commentaires concernant la datation

Daté par source

Auteur de l'édifice

Etienne (ingénieur) ; Chenot (ingénieur)

Description historique

Le plan du linéaire du canal daté des années 1860 (VNF, Direction territoriale Centre-Bourgogne, subdivision de Tonnerre) n'indique pas de port à cet endroit. Il montre cependant une usine à chaux/usine à ciment rive gauche (appartenant alors à Antoine Tripier), dont l'emplacement correspond à celui des hangars actuels. Est également présent le déversoir rive droite. Sans que la date d'aménagement du port ne soit précisée, on sait qu'un projet d'agrandissement (initié en 1870, 1871, et 1872) avec ouverture d'un bassin sera réalisé. Les travaux sont adjugés en 1874 à Tripier, de Venarey, et à Soupé, d'Aisy, d'après le projet de l'ingénieur ordinaire Etienne, avec le visa de l'ingénieur en chef Chenot (Archives départementales de la Côte-d'Or, XIII S 1 a / 218).

Description

Commentaire descriptif de l'édifice

Le port se présente sous la forme d'un bassin arrondi auquel a été ajouté un autre bassin de forme quadrangulaire rive gauche. Rive droite : un déversoir à deux vannes dont l'eau se jette dans un petit bassin maçonné puis passe sous un chemin en contrebas grâce à un aqueduc avant de rejoindre le bief du Moulin. Rive gauche : rampe de mise à l'eau et trois remises, dont l'une abrite aujourd'hui un loueur de bateaux. L'emplacement de ces remises, dont une partie de la maçonnerie paraît ancienne, correspond à celui d'une usine à chaux présente dès le milieu du 19e siècle.