"Lieu-dit "La Gare d'Yffiniac""

Désignation

Dénomination de l'édifice

Écart

Appellation d'usage

Ecart la Gare d'Yffiniac

Titre courant

"Lieu-dit "La Gare d'Yffiniac""

Localisation

Bretagne ; Côtes-d'Armor (22) ; Yffiniac

Aire d'étude pour le domaine Inventaire

Communes littorales des Côtes-d'Armor

Canton

Langueux

Lieu-dit

Gare d'Yffiniac (la)

Références cadastrales

1847 C3 ; 1996 AS, AM

Milieu d'implantation pour le domaine Inventaire

En écart

Partie constituante non étudiée

Gare ; maison

Historique

Siècle de la campagne principale de construction

3e quart 19e siècle ; limite 19e siècle 20e siècle ; 2e moitié 20e siècle

Description historique

Ecart composé essentiellement d'habitations de la fin du 19ème siècle et du début du 20ème siècle. L'analyse du paysage architectural révèle l'influence directe du chemin de fer d'intérêt général, puis d'intérêt local, dans l'activité de construction à la fin du 19ème siècle et au début du 20ème siècle. Le lieu, autrefois dénommé le Haut Penan, était en effet peu aggloméré vers le milieu du 19ème siècle (extrait des plans cadastraux parcellaires d'octobre 1847). Véritable poumon économique de la commune, la gare d'Yffiniac était rapidement devenue un lieu de négoce incontournable des productions agricoles des campagnes environnantes et du pays de Moncontour, mais également des produits de la pêche à pied de la baie de Saint-Brieuc.

Description

Commentaire descriptif de l'édifice

L'habitat, principalement construit en granite, s'organise autour de la gare et le long des axes ferroviaires existant ou ayant existé. Les habitations sont effectivement localisées au passage du réseau ferré en direction du bourg et de Moncontour. Les édifices et les niveaux à fonction de stockage sont de dimensions relativement importantes. Entrepôts agricoles et commerciaux à pignon sur rue ouvert d'une porte charretière.