Rue Saint-André (Tréguier)

Désignation

Dénomination de l'édifice

Rue

Titre courant

Localisation

Bretagne ; Côtes-d'Armor (22) ; Tréguier ; Saint-André (rue)

Aire d'étude pour le domaine Inventaire

Schéma de cohérence territoriale du Trégor

Canton

Tréguier

Adresse de l'édifice

Saint-André (rue)

Milieu d'implantation pour le domaine Inventaire

En ville

Historique

Siècle de la campagne principale de construction

2e moitié 16e siècle ; 1ère moitié 19e siècle ; 2e moitié 19e siècle

Description historique

La rue Saint-André, autrefois rue des Bouchers, est une voie secondaire sous l'Ancien Régime en raison de son étroitesse. Cette rue dédiée aux bouchers possédait un abattoir. Elle relie la place du Martray au port, comme la rue Renan qui lui est parallèle. A partir de 1808, la partie haute de la rue prend le nom de Saint-André, puis adopte ce nom sur la totalité de son parcours, après la destruction de l'abattoir en 1923 (transféré en 1908 à la périphérie de la ville). Elle doit son nom à la chapelle Saint-André autrefois située dans l'enceinte du grand archidiaconé, qui servait de demeure au grand archidiacre de Tréguier. Après la vente de la chapelle et du "manoir"" de l'archidiacre comme bien national à la Révolution, l'ensemble est détruit dans la 1ère moitié du 19e siècle. Seuls les murs d'enceinte sont conservés à l'angle des rues Saint-André et du manoir Saint-André.La partie haute de la voie est investie par la Trésorerie du chapitre (aujourd'hui presbytère) et par l'entrée principale du couvent des Filles de la Croix, qui fait l'angle avec la rue de la Chantrerie. Sa façade à pan coupé trouve un écho dans celle du bureau de poste édifié à l'angle de la rue Stanco, à quelques mètres en contrebas. La partie médiane de la rue est peu bâtie, occupée jusque dans la première moitié du 20e siècle par une cidrerie et un négoce de vins et spiritueux (25 rue Saint-André) dont le long magasin, aujourd'hui disparu, est figuré sur le cadastre ancien de 1834.Des immeubles de logements sont édifiés dès le début du 19e siècle aux n° 22 et 31 avant qu'un troisième soit construit en alignement après 1834 (n°33). La rue Saint-André devient la traverse principale de la ville à la fin du 19e siècle grâce au plan d'alignement qui permet d'élargir la voie dans la partie basse en détruisant les vieilles maisons à pan de bois. Située dans le prolongement du pont du Canada, la rue est ensuite classée route départementale.