Gare et maison de garde-barrière de Vascoeuil

Désignation

Dénomination de l'édifice

Gare

Précision sur la dénomination de l'édifice - hors lexique

Gare de voyageurs ; gare de marchandises

Destination actuelle de l'édifice

Maison

Titre courant

Gare et maison de garde-barrière de Vascoeuil

Localisation

Normandie ; Eure (27) ; Vascœuil ; de la Gare (rue) 34

Aire d'étude pour le domaine Inventaire

Bassin hydrographique de l'Andelle

Canton

Romilly-sur-Andelle

Adresse de l'édifice

De la Gare (rue) 34

Références cadastrales

2018 ZC 31, 87, 88, 89

Milieu d'implantation pour le domaine Inventaire

En village

Partie constituante non étudiée

Maison ; latrine ; halle

Nom de l'édifice

Ligne ferroviaire Charleval-Serqueux

Références de l'édifice de conservation

IA27002493

Historique

Siècle de la campagne principale de construction

1er quart 20e siècle

Année(s) de(s) campagne(s) de construction

1906

Commentaires concernant la datation

Daté par travaux historiques ; daté par travaux historiques

Auteur de l'édifice

Compagnie des chemins de fer de l'Ouest (auteur commanditaire)

Commentaires concernant l'attribution de l'édifice

Attribution par source

Description historique

La gare de Vascoeuil, dédiée au trafic des voyageurs et à celui des marchandises, est construite en 1906. C'est une des stations du premier tronçon de la ligne Charleval-Serqueux mise en place par la Compagnie des chemins de fer de l'Ouest, inauguré en 1907. Elle est initialement conçue en vue de recevoir l’embranchement départemental de Morgny permettant de raccorder la ligne Charleval-Serqueux à la ligne Amiens-Rouen. Mais le projet de connexion avorte en 1913.Elle est désaffectée en 1969 date à laquelle la ligne est définitivement fermée. Elle est maintenant reconvertie en habitation.

Description

Matériaux du gros-œuvre

Meulière ; brique

Matériaux de la couverture

Tuile mécanique

Description de l'élévation intérieure

1 étage carré

Partie d'élévation extérieure

Élévation à travées

Typologie de couverture

Toit à longs pans croupe ; toit à longs pans pignon couvert

Commentaire descriptif de l'édifice

La gare de Vascoeuil est dédiée au trafic des voyageurs et à celui des marchandises.Pour le service des voyageurs, les équipements sont les suivants : la gare proprement-dite qui est un bâtiment de 4e classe construit sur étage et présentant des façades de trois travées en pierre meulière enduite agrémentées de décors de brique (linteaux, bandeaux, chaînages d'angle...), une annexe servant de cabinets et de lampisterie, un abri double, un quai simple et un quai double de 130 m de longueur chacun.Pour le service des marchandises : trois voies d’un développement utile de 790 m, une voie transversale latérale au quai découvert avec une batterie de 4 plaques tournantes de 4,5 m, une halle couverte de 4 travées, un quai découvert de 50 m, un pont à bascule et une grue de 7 T.Subsiste aujourd'hui la gare proprement-dite transformée en maison, l'abri des voyageurs et les latrines, la halle de marchandises. Enfin à proximité de la route se trouve toujours la maison du garde barrière.