2e bassin, port de commerce (port de Brest)

Dénomination de l'édifice

Bassin de port

Titre courant

2e bassin, port de commerce (port de Brest)

Localisation

Bretagne ; Finistère (29) ; Brest

Aire d'étude pour le domaine Inventaire

Bretagne

Canton

Brest Centre

Milieu d'implantation pour le domaine Inventaire

Bâti dense

Siècle de la campagne principale de construction

3e quart 19e siècle ; 3e quart 20e siècle

Année(s) de(s) campagne(s) de construction

1865 ; 1996

Commentaires concernant la datation

Daté par source ; daté par source

Description historique

Le 2e bassin du port de Brest a été construit en même temps que les bassins 1 et 3. Dragués à la cote marine -6.50m (actuellement 8.50), ils sont mis en service le 1er octobre 1865.Le quai ouest du 2e bassin, détruit pour partie et fragilisé lors des minages de la Seconde Guerre mondiale, est reconstruit, en 1957-1958 par l'entreprise Lévaux (quai rempiété sur pieux béton). Les vestiges de l'ancien quai (blocs maçonnés de fondation et remblai) sont intégrés à ce nouveau quai. Le talus sous le quai à pieux est composé des matériaux issus de la destruction du quai initial (remblai et moellons). Ce quai a pour fonction de contenir le terre-plein et est à usage d’amarrage et d'accostage des navires de la Penn ar Bed ; il est équipé de bollards d'une capacité de 50 tonnes. Sa construction a permis une augmentation de la superficie du 1er éperon.Le quai nord, initialement construit selon les mêmes techniques des années 1860, a été consolidé par tirant (dispositif d'ancrage) en 1928. Il a été reconstruit en 1996. Cela a entrainé une augmentation de la chaussée sur le bassin de plus de 7 mètres. Le quai est a, quant à lui, été refait en 1995. S'y accostent le bateau des Douanes et les remorqueurs.Le bassin 2 accueille un ponton de servitudes (SDIS ; Région Bretagne). Il participe pleinement au fonctionnement du port de Brest.

Matériaux du gros-œuvre

Granite ; moellon ; ciment

Commentaire descriptif de l'édifice

Le 2e bassin du port de Brest est bordé d'un quai Est (quai 2e éperon ; navire de la Douane et remorqueurs ; activité économique ; forte fréquentation ; mur poids sur blocs béton sur assisse en enrochement ; ponton flottant en ras-débordoir pour le bateau de la Douane), d'un quai Ouest (quai du 1er éperon ; bateaux de la Penn ar Bed ; quai sur pieux béton ; vestige du quai poids ; 133m) et d'un quai nord (79m ; côte marine 8.60 m ; mur poids consolidé par dispositif d'ancrage-tirant- puis reconstruit par caissons préfabriqués sur une assisse de pierres cassées et remblais -quai plein- et mur voile en béton armé au-dessus ; en avant du quai initial ayant eu pour conséquence l'augmentation de la chaussée de 7.10 m). Le ponton : 37m, flottant en aluminium, de servitudes (SDIS ; Région) avec accès depuis le quai nord.Les abords des quais sont dédiés au stationnement de véhicules et promenade piéton.

Dimensions normalisées des édicules uniquement

Côte marine + 8.50m

Typologie de la zone de protection

Site patrimonial remarquable

Statut juridique du propriétaire

Propriété de la région

Date de l'enquête ou du dernier récolement

2020

Copyright de la notice

(c) Région Bretagne

Date de rédaction de la notice

2022

Noms des rédacteurs de la notice et du dossier

L'Haridon Erwana

Cadre de l'étude

Typologie du dossier

Dossier individuel

Adresse du dossier Inventaire

Région Bretagne - Service de l'Inventaire du Patrimoine Culturel - 283 avenue du général Patton - CS 21101 - 35711 Rennes Cedex 7 - 02.22.93.98.35