Pont
Pont ferroviaire
Pont ferroviaire (voie ferrée Andelot - La Cluse)
Bourgogne-Franche-Comté ; Jura (39) ; Andelot-en-Montagne ; R.D. 467
Anciennement région de : Franche-Comté
La voie ferrée Andelot - La Cluse
Champagnole
Rondes (aux)
R.D. 467
1995 B 735, 823
Isolé
Section Andelot-en-Montagne - Champagnole de la voie ferrée Andelot - La Cluse
IA39001083
3e quart 19e siècle
1867
Daté par source ; daté par travaux historiques
Attribution par source ; attribution par travaux historiques
Le pont franchissant la route départementale n° 467 a été construit en même temps que la section Andelot-en-Montagne - Champagnole, entre juin 1865 et juin 1867. Il est l'oeuvre de l'entrepreneur Guichard, suivant le projet de la compagnie du PLM (Paris - Lyon - Méditerranée) défini pour cette section par l'ingénieur Lucien-Hippolyte Vertray et validé par l'ingénieur en chef Adrien Ruelle.
Calcaire ; pierre de taille ; métal
Voûte en berceau plein-cintre
Inscrit dans une grande courbe (d'un rayon de 463 m) , avec une pente descendante de 19 mm / m, ce pont (au PK 001.181) se compose d'une arche en plein-cintre, large de 7 m. En pierre de taille calcaire, il présente une hauteur libre de 3, 76 m et se prolonge par des murs de soutènement en aile talutée. Les garde-corps métalliques, en tubes soudés, se trouvent en contrebas de la voie, fortement rehaussée.
Pont en arc
Propriété d'un établissement public de l'Etat
2004
© Région Franche-Comté, Inventaire du patrimoine
2006
Poupard Laurent
Sous-dossier
Conseil régional de Franche-Comté - Direction de l'Inventaire du patrimoine 4, square Castan 25031 Besançon Cedex - 03.81.65.72.10