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Plateforme ouverte du patrimoine
Rue Aristide Briand et avenue du président Edouard Herriot, anciennement rue du Groutel puis route de Nantes (Vannes)
Désignation
Dénomination de l'édifice
Route ; rue
Appellation d'usage
Rue du Groutel ou du Groustelle
Titre courant
Rue Aristide Briand et avenue du président Edouard Herriot, anciennement rue du Groutel puis route de Nantes (Vannes)
Localisation
Localisation
Bretagne ; Morbihan (56) ; Vannes ; Aristide Briand (rue) ; Herriot (avenue du président Edouard)
Aire d'étude pour le domaine Inventaire
Vannes
Adresse de l'édifice
Aristide Briand (rue) ; Herriot (avenue du président Edouard)
Références cadastrales
1980 BM ; BN non cadastré
Milieu d'implantation pour le domaine Inventaire
En ville
Partie constituante non étudiée
Immeuble ; café ; restaurant ; garage de réparation automobile ; magasin de fourrage ; ferme ; bureau d'octroi ; maison
Historique
Siècle de la campagne principale de construction
18e siècle ; 19e siècle ; 20e siècle
Description historique
Cette rue nommée rue du Groutel se continue par le chemin ou la route de Nantes sur le plan de Detaille de Keroyant en 1759. Elle est à cette époque essentiellement bâtie sur son côté sud. Elle est encore peu bâtie sur sa rive nord en 1844. Les maisons conservées sont toutes reconstruites, à l'exception d'une seule entre la fin du 19e siècle et la fin du 20e siècle : au 20e siècle, certaines des parcelles sont regroupées et font place à des locaux commerciaux et artisanaux. La création du boulevard de la Paix en 1960 a créé une solution de continuité entre la rue et la route de Nantes qui ne formaient à l'origine qu'une seule voie. Peu urbanisée avant la première guerre mondiale (quelques édifices sont signalés sur le plan Léchard de 1897 comme la ferme de Beaupré à proximité du parc à fourrages), la route de Nantes connaît son plein développement après la première guerre mondiale.Cette implantation est d'abord liée, comme pour la route de Lorient, au phénomène de construction le long des entrées de ville, puis après la première guerre mondiale, à la législation menée en faveur du logement social et enfin au lendemain de la seconde Guerre mondiale, à la reconstruction du pays.
Description
Commentaire descriptif de l'édifice
La rue Aristide Briand forme un coude en son milieu. Sa deuxième partie qui correspond à la route de Nantes est plus rectiligne. Elle est occupée par des maisons souvent en retrait sur la rue, enduites, dotées d'un étage carré, d'élévations à travées, bien que rarement ordonnancées.
Protection et label
Observations concernant la protection de l'édifice
Comme dans toute évolution urbaine, les routes sont un élément déterminant dans la formation des nouveaux quartiers. La route de Nantes structure ou stimule la formation d'un nouveau quartier qui se dessine à la fin du 19e siècle sur des terrres essentiellement rurales et à partir de lotissements.
Statut juridique
Statut juridique du propriétaire
Propriété publique
Références documentaires
Date de l'enquête ou du dernier récolement
2001
Copyright de la notice
(c) Inventaire général ; (c) Ville de Vannes
Date de rédaction de la notice
2006
Noms des rédacteurs de la notice et du dossier
Herbaut Claudie ; Toscer Catherine ; Lainé Claire
Cadre de l'étude
Typologie du dossier
Dossier avec sous-dossier
Adresse du dossier Inventaire
Région Bretagne - Service de l'Inventaire du Patrimoine Culturel - 283 avenue du général Patton - CS 21101 - 35711 Rennes Cedex 7 - 02.22.93.98.35
Plan de la commune par Gay, Ministère de la Reconstruction, 1952 : partie sud est de la ville. AD Morbihan 1Fi 381/3. ; Plan de la commune par Gay, Ministère de la Reconstruction, 1952 : partie sud est de la ville. AD Morbihan 1Fi 381/3. ; Plan de la commune par Gay, Ministère de la Reconstruction, 1952 : partie sud est de la ville. AD Morbihan 1Fi 381/3. ; Plan de la commune par Gay, Ministère de la Reconstruction, 1952 : partie sud est de la ville. AD Morbihan 1Fi 381/3. ; Plan de la commune par Gay, Ministère de la Reconstruction, 1952 : partie sud est de la ville. AD Morbihan 1Fi 381/3. ; Plan de la commune par Gay, Ministère de la Reconstruction, 1952 : partie sud est de la ville. AD Morbihan 1Fi 381/3. ; Plan de la commune par Gay, Ministère de la Reconstruction, 1952 : partie sud est de la ville. AD Morbihan 1Fi 381/3. ; Plan de la commune par Gay, Ministère de la Reconstruction, 1952 : partie sud est de la ville. 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(c) Inventaire général, ADAGP
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