Port dit port au Bois ou port de la Saulaie

Dénomination de l'édifice

Port

Précision sur la dénomination de l'édifice - hors lexique

Port de rive

Titre courant

Port dit port au Bois ou port de la Saulaie

Localisation

Bourgogne ; Nièvre (58) ; La Charité-sur-Loire ; (Ile du Faubourg)

Aire d'étude pour le domaine Inventaire

Région Centre-Val de Loire

Canton

La Charité-sur-Loire

Lieu-dit

Ile du Faubourg

Adresse de l'édifice

(Ile du Faubourg)

Milieu d'implantation pour le domaine Inventaire

En ville

Nom du cours d'eau traversant ou bordant l'édifice

Loire (la)

Siècle de la campagne principale de construction

19e siècle

Description historique

Les dénominations "port de la Saulaie" et "port au Bois" désignent des aménagements portuaires situés sur la partie aval de l'île de La Charité. Le premier est mentionné jusqu'au début des années 1840 tandis que le second apparaît au milieu des mêmes années 1840, ce qui pourrait signifier que la dénomination de l'endroit à changé à cette période ou bien que le site d'embarquement s'est un peu déplacé. Il semble en effet que le port de la Saulaie occupait un espace moins grand et établi un peu plus à l'ouest que celui du port au Bois. Le plan de 1840 le situe sur la partie nord ouest de l'île tandis que le port au Bois occupe toute la partie nord (aval) de l'île (plans de 1846 et 1868). Un plan daté de la fin du XVIIIe siècle (vers 1787) figure déjà des berges maçonnées (perrés) sur la partie aval de l'île ainsi qu'une cale abreuvoir simple (côté bras droit du fleuve). Ces ouvrages correspondent probablements aux "perrés du port au Bois de marine de l'île de La Charité" que l'ingénieur Normand compare en 1789 aux glacis des quais de Cosne et à ceux du port de Saint-Thibault : les trois sites présentent selon lui des perrés de "3 pieds et quelques d'empattement par pied de hauteur". Il semble qu'ils ont également été réalisés à la même période, durant les années 1780. A La Charité, le cadastre napoléonien de 1818 mentionne sur l'île des ouvrages d'abordage sur la rive située du côté du bras gauche du fleuve. Les plans de 1846 et 1868 confirment la présence d'ouvrages à ces emplacements. Celui de 1846 précise en outre que le port au Bois est "destiné au flottage de la Loire" ce qui signifie probablement que l'endroit sert à la mise à l'eau de trains de bois (proximité de la forêt de Bertranges). Ce même plan figure quatre cales abreuvoirs simples sur la partie aval de l'île. De par sa dénomination, le port au Bois était certainement destiné principalement au trafic des bois mais pas exclusivement puisque le plan d'alignement de 1845 figure un "chemin pour la sortie du sable". Le 28 novembre 1826, un projet de cahier des charges relatif aux droits à percevoir sur les ports de La Charité est rédigé. Il concerne notamment les marchandises de toutes espèces qui se déposent aux lieux appelés la tête de l'Ourthe et la Saulaie appartenant à la ville. Le port de la Saulaie est de nouveau mentionné en 1835 et 1842 lors du renouvellement des bails à ferme des droits à percevoir sur les marchandises déposées sur les ports de la ville.

Commentaire descriptif de l'édifice

Situé sur l'île de La Charité, en aval des ponts, le port de la Saulaie ou port au Bois comprend une cale abreuvoir simple.

Statut juridique du propriétaire

Propriété publique

Date de l'enquête ou du dernier récolement

2012

Copyright de la notice

(c) Région Centre-Val de Loire, Inventaire général

Date de rédaction de la notice

2013

Noms des rédacteurs de la notice et du dossier

Mauret-Cribellier Valérie

Cadre de l'étude

Typologie du dossier

Dossier individuel

Adresse du dossier Inventaire

Région Centre-Val de Loire - Service régional de l'Inventaire - 6 rue de la Manufacture 45000 Orléans – 02.38.70.25.06