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Escalier de Montmorency ou des 300 marches, escalier roulant d'Aplemont

dit escalier roulant d'Aplemont

Inventaire

escalier indépendant

escalier roulant

Normandie ; Seine-Maritime (76) ; Le Havre ; rue de l'Escalier Roulant ; Graville

anciennement commune de ; Graville ; Anciennement région de : Haute-Normandie

Havre périphérie (Le)

Le Havre-4

Graville

Escalier Roulant (rue de l')

en ville

3e quart 19e siècle ; 2e quart 20e siècle

1928

daté par source

Grosselin Père et fils (entrepreneur) ; Hocquart Edouard (ingénieur civil) ; Thireau-Morel Entreprise (entrepreneur de maçonnerie)

attribution par source ; attribution par source ; attribution par source

L'escalier des 300 marches, à deux rangées de douze volées, a été construit avant 1895 dans le prolongement de la rue de Montmorency, pour doner accès au plateau de Graville à hauteur du lotissement du Bois de Frileuse. En 1928, afin de desservir la cité jardin de Frileuse Aplemont créée pour loger les ouvriers des usines de L'Eure, un escalier mécanique sur deux niveaux est aménagé en creusant l'espace central entre les deux volées. Le mécanisme a été construit dans les ateliers des établissements de manutention mécanique Grosselin Père et fils à Sedan et la structure en béton armé par l'entreprise havraise Thireau Morel. Sur 170m et avec une différence de niveau de 50m, l'appareil système Hocquart permettait la montée et la descente en deux galeries superposées, enterrée et semi-enterrée. La hauteur et la profondeur des 304 marches en bois a été calculée pour recevoir "les vélos des ouvriers et les poussettes des ménagères". Son système original permettant aux marches de se redresser pour présenter toujours la même face à la partie supérieure était unique en France. Deux guérites sont construites sur les rues de Montmorency et de l'Abbaye [Salvador Allende], pour percevoir les droits d'entrée à la montée ou à la descente. En juin 1940, l'escalier roulant a été endommagé par des bombes, mais reprend son service dès 1941. La Société des Chemins de fer de la Côte cesse son exploitation en 1964. La ville reprend l'exploitation en 1965, mais celle ci cesse définitivement en 1984. L'escalier roulant désaffecté est inscrit aux Monuments historiques pour en assurer sa conservation. Il est alors clos et couvert pour éviter les dégradations, mais n'est plus ouvert au public. En 2018, les 300 marches de l'escalier de Montmorency font l'objet d'une installation artistique, par Miguel Do Amoral, avec les ateliers de peinture du Centre de loisirs Massillon.

granite ; pierre de taille ; grès ; petit appareil ; métal ; bois

béton en couverture ; verre en couverture

escalier isolé : escalier droit, en charpente métallique

Les marches de l'escalier de Montmorency sont en granite et les paliers en dallage de pavés de grès. La structure de l'escalier roulant est en béton armé, le mécanisme en métal et les marches en bois. L'éclairage zénithal provient de pavés de verre incrustés dans la dalle bombée de ciment.

1991

1984 : classé MH

à signaler

propriété publique

dossier individuel

1992

(c) Région Normandie - Inventaire général

Conseil régional de Haute-Normandie - Service chargé de l'inventaire£2, rue Maladrerie 76000 Rouen - 02.32.08.19.80