Écluse François Ier

Désignation

Dénomination de l'édifice

Écluse

Précision sur la dénomination de l'édifice - hors lexique

Écluse à sas

Appellation d'usage

Dite Ecluse François Ier

Titre courant

Écluse François Ier

Localisation

Normandie ; Seine-Maritime (76) ; Le Havre ; avenue de l'amiral du Amiral du Chillou

Aire d'étude pour le domaine Inventaire

Le Havre agglomération

Canton

Le Havre-2

Lieu-dit

Le Port du Havre

Adresse de l'édifice

Amiral du Chillou (avenue de l')

Références cadastrales

Non cadastré

Milieu d'implantation pour le domaine Inventaire

En ville

Nom du cours d'eau traversant ou bordant l'édifice

Canal de Tancarville ; la Seine

Nom de l'édifice

Extension du Port du Havre

Références de l'édifice de conservation

IA76006472

Historique

Siècle de la campagne principale de construction

3e quart 20e siècle

Année(s) de(s) campagne(s) de construction

1965

Commentaires concernant la datation

Daté par source ; daté par source

Auteur de l'édifice

Loisel Henri (ingénieur) ; Ernoult Gérard (architecte) ; Neuville Jacques (architecte)

Commentaires concernant l'attribution de l'édifice

Attribution par source ; attribution par source ; attribution par source

Description historique

La décision de construire une écluse pour assurer un niveau constant dans les extensions du port vers l'est est inscrite dans le IVe plan. L'Ecluse François Ier est commencée en 1967 et livrée en 1972. Elle comprend un pont coulisant à l'Ouest et un pont levant à l'est, tous deux à tablier de métal. Le poste de commande et la vigie sont construits par l'agence Loisel Ernoult Renaud, les bâtiments d'entretien par l'architecte Jacques Neuville. Elle relie les bassins de marée à l'arrière-port structuré par une zone Industrialo-Portuaire. Le canal du Havre sur lequel ouvre l'écluse et qui devait doubler le canal de Tancarville n'a pas été achevé et s'arrête sur la commune de saint Vigor d'Ymonville, à hauteur de la cimenterie Lafarge

Description

Matériaux du gros-œuvre

Béton ; métal

Commentaire descriptif de l'édifice

L'écluse François 1er mesure 400 m de longueur, 67 m de largeur et 24,5m de profondeur. Elle est accessible aux navires de 250 000 tpl. Elle fut un temps la plus grande du monde, avant d'être dépassée par une écluse du port d'Anvers.

Protection et label

Intérêt de l'édifice

À signaler

Références documentaires

Date de l'enquête ou du dernier récolement

1991

Copyright de la notice

Date de rédaction de la notice

1992 ; 2005

Noms des rédacteurs de la notice et du dossier

Etienne Claire ; Real Emmanuelle

Cadre de l'étude

inventaire topographique (Le Havre agglomération) ; patrimoine industriel (patrimoine industriel de la vallée de la Basse-Seine)

Typologie du dossier

Dossier individuel

Adresse du dossier Inventaire

Région Normandie – Service Inventaire du patrimoine

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Vue du port d'est en ouest [à droite les portiques des ACH].- Photographie aérienne, vers 1995 (Port autonome du Havre). ; Vue générale, avec le bassin du Pacifique, l'écluse François Ier et le bassin René Coty au premier plan.- Photographie aérienne, vers 1995 (Grand port maritime du Havre). ; Bassin du Pacifique, écluse François Ier et bassin René Coty.- Photographie aérienne, vers 1995 (Grand port maritime du Havre). ; Vue aérienne du bassin du Pacifique, de l'écluse François Ier et du bassin René Coty.- Photographie, vers 1995 (Grand port maritime du Havre).

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