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Plateforme ouverte du patrimoine

Centrale électrique du Havre

Désignation

Dénomination de l'édifice

Centrale thermique

Précision sur la dénomination de l'édifice - hors lexique

Centrale à charbon

Appellation d'usage

Centrale thermique EDF

Titre courant

Centrale électrique du Havre

Localisation

Localisation

Normandie ; Seine-Maritime (76) ; Le Havre ; avenue Christophe Colomb

Aire d'étude pour le domaine Inventaire

Le Havre agglomération

Lieu-dit

Port du Havre (Le) ; Théophile Ducrocq (Bassin) ; René Coty (Bassin)

Adresse de l'édifice

Môle Central (route du) 1 ; Christophe Colomb (avenue ) ; Cuvier (rue)

Références cadastrales

1983 NK 2 ; 2018 NK 47-48, 93-94 ; Plan cadastral en ligne.

Milieu d'implantation pour le domaine Inventaire

En ville

Nom du cours d'eau traversant ou bordant l'édifice

La Seine

Partie constituante non étudiée

Atelier de fabrication ; cheminée d'usine ; aire de stockage du combustible ; poste de chargement ; quai ; chaufferie ; salle des machines ; voie ferrée ; voie navigable

Historique

Siècle de la campagne principale de construction

3e quart 20e siècle ; 4e quart 20e siècle

Année(s) de(s) campagne(s) de construction

1963 ; 1968 ; 1969 ; 1973 ; 1983

Commentaires concernant la datation

Daté par travaux historiques ; daté par travaux historiques ; daté par travaux historiques ; daté par travaux historiques ; daté par travaux historiques ; daté par travaux historiques ; daté par travaux historiques

Description historique

En décembre 1963, EDF ouvre au Havre le chantier d'une importante centrale thermique qui s'achèvera en 1983 avec la mise en service du dernier groupe turboalternateur. La création d'une centrale thermique dans un contexte de production nationale s'appuyant sur l'hydraulique mais surtout sur le développement du nucléaire civil peut sembler incohérent. Mais la mission assignée à la nouvelle usine justifie ce choix : par sa capacité à faire varier sa production en quelques heures, la centrale du Havre va assurer un rôle d'ajustement rapide dans la production nationale d'électricité et garantir ainsi la régulation du réseau national, notamment lors des périodes de forte consommation.L'usine est construite au bord du bassin Théophile Ducrocq sur un terrain de 33 ha entièrement conquis sur l'eau nécessitant le coulage de pieux en béton armé de 25 mètres de profondeur.Sur les six groupes turboalternateurs initialement prévus, quatre seulement sont installés : en 1968 (unité 1 : 250 MW charbon), 1969 (unité 2 : 600 MW charbon), 1970-73 (unité 3 : 600 MW fioul), 1970-83 (unité 4 : 600 MW charbon). La centrale du Havre dispose donc, avec ces 4 unités, d'une puissance totale installée de 1450 MW, soit l'équivalent d'une grosse tranche nucléaire. Elle utilise pour principal combustible du charbon importé d'Afrique du Sud, d'Australie, du Canada, de Colombie, de Pologne, des Etats-Unis qui est brûlé dans d'immenses chaudières dont la plus importante mesure plus de 100 m de hauteur et pèse plusieurs milliers de tonnes. La vapeur produite fait tourner un énorme turbo-alternateur. Le refroidissement des condenseurs et de l'ensemble turbine-alternateur est assuré par l'eau (de mer) du bassin Théophile Ducrocq et rejeté dans l'estuaire par des conduites passant sous le bassin. Ces installations utilisent chaque année 630 millions de m3 d'eau de mer, restitués intégralement sans pollution.Depuis sa mise en service en 1968, la centrale du Havre a fourni 170 milliards de kWh. En 2008, lors de l'enquête d’inventaire, trois seulement sont encore utilisés : le premier groupe (250 mW), le deuxième et le quatrième groupes (600 mW chacun), soit une puissance totale installée de 1450 MW. Le troisième groupe fonctionnant au fuel est définitivement arrêté. Le quatrième groupe, qui correspond à la tranche la plus moderne, assure 50% de la production du site. Sa production durant les années 2000 est de l'ordre de 3,35 milliards de kWh par an, ce qui représente environ 1% de la production totale d'EDF.La centrale électrique du Havre constitue, avec celle de Cordemais implantée sur l'estuaire de la Loire, la plus importante unité française de production d'électricité à partir d'énergies fossiles en activité. Son fonctionnement est assuré par 335 agents auxquels s'ajoutent 300 salariés d'entreprises extérieures intervenant quotidiennement sur le site. Le charbon, utilisé comme combustible, est déchargé à quai au poste minéralier situé sur le bassin de marée Théophile Ducrocq, auprès de la centrale, puis acheminé par tapis transporteurs jusqu'au parc à charbon de l'usine où il est stocké à l'air libre. Ce dernier assure une réserve de près 350 000 t de combustible. L'alimentation des chaudières en combustible s'effectue à l'aide d'un convoyeur aérien qui dessert l'ensemble du parc sur 3 km de long. Le parc à charbon est divisé en trois aires de stockage, séparées par des engins qui déversent le combustible au rythme de 3 000 t/h. Avant d'être injecté dans les chaudières, le charbon, qui a été préalablement traité dans la station de criblage installée sur le parc, est réduit en fines particules dans un pulvérisateur. Les réservoirs installés au pied des cheminées sont destinés au stockage du fuel léger exclusivement utilisé pour l'allumage des générateurs.Après le groupe 3 arrêté en 2006, les groupes 1 et 2 ont mis à l'arrêt leurs chaudières et turbines en 2013 et 2014. Après la décision prise en 2017 par le président de la République, Emmanuel Macron, de fermer les centrales à charbon en 2021, le groupe 4 cesse son activité le 31 mars 2021.

Description

Matériaux du gros-œuvre

Béton ; béton armé

Matériaux de la couverture

Béton en couverture

Typologie du couvrement

Charpente en béton armé apparente

Typologie de couverture

Terrasse

Source de l'énergie utilisée par l'édifice

Énergie thermique

Commentaire descriptif de l'édifice

La centrale du Havre est construite sur une épaisse dalle en béton coulée sur 400 pieux enfoncés à 30 m de profondeur. Quatre mètres au-dessus de cette dalle, les pieux sont reliés entre eux par une trame de béton armée qui constitue le plancher de l'usine. Sur ce socle sont édifiés les différentes unités qui composent l'usine et dont les plus importantes forment un ensemble de volumes géométriques en béton, très prégnant dans le paysage. Le bâtiment des turboalternateurs mesure à lui seul 420 m de long et 77 m de haut. A l'arrière s'élèvent les bâtiments des chaudières, dont le plus important dépasse 100 m de hauteur. Enfin, les deux cheminées qui culminent à 240 m, avec un diamètre de 25 m la base et de 15 m au sommet, constituent le plus haut point de l'estuaire. Leur hauteur a été fixée pour optimiser la dispersion des rejets dans l'atmosphère, conformément aux normes en vigueur au moment de la construction du site. Pour répondre aux nouvelles exigences environnementales, la cheminée affectée au groupe turboalternateur le plus utilisé est équipée, depuis 1999, d'un système de désulfuration des fumées, complété récemment par l'installation d'un pot catalytique géant . Ces aménagements permettent une diminution de plus de 80 % des rejets de dioxydes de soufre et d'azote.Pour assurer son approvisionnement, la centrale reçoit chaque année, au poste minéralier situé sur le bassin de marée Théophile Ducrocq, une dizaine de minéraliers de 70 000 à 150 000 t. Ce poste, mis en service en 1960 pour approvisionner l'industrie sidérurgique normande, a aujourd'hui pour principal client la centrale thermique. Il est désormais accessible aux navires de 300 m de longueur et de 180 000 t. Le combustible déchargé à quai est acheminé par tapis transporteurs jusqu'au parc à charbon de l'usine où il est stocké à l'air libre. Ce dernier assure une réserve de 350 000 t de combustible. L'alimentation des chaudières s'effectue à l'aide d'un convoyeur aérien qui dessert l'ensemble du parc sur 3 km de long. Avant d'être injecté dans les chaudières, le charbon, qui a été préalablement traité dans la station de criblage installée sur le parc, est réduit en fines particules dans un pulvérisateur. L'accès à la mer ne constitue pas seulement un atout pour l'approvisionnement en combustible. Il offre à la centrale le volume d'eau nécessaire au refroidissement de ses installations. Ainsi, chaque année 700 millions de m3 d'eau sont directement puisés dans le bassin Théophile Ducrocq au moyen d'une station de pompage puis rejetés au large sans altération, hormis quelques degrés supplémentaires, par des conduites passant sous le bassin.

État de conservation (normalisé)

Établissement industriel désaffecté

Protection et label

Intérêt de l'édifice

À signaler

Statut juridique

Statut juridique du propriétaire

Propriété d'un établissement public de l'Etat

Références documentaires

Date de l'enquête ou du dernier récolement

2006

Date de rédaction de la notice

2008 ; 2021

Noms des rédacteurs de la notice et du dossier

Etienne Claire ; Real Emmanuelle

Typologie du dossier

Dossier individuel

Adresse du dossier Inventaire

Région Normandie – Service Inventaire du patrimoine

1/35
Centre minéralier, poste minéralier.
Centre minéralier, poste minéralier.
(c) Région Normandie - Inventaire général
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Vue intérieure, salle des machines, turboalternateurs
Vue intérieure, salle des machines, turboalternateurs
(c) Région Normandie - Inventaire général
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Déchets de combustion.
Déchets de combustion.
(c) Région Normandie - Inventaire général
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Déchargement de charbon par le CAP LAOWLANDS.- Photographie, 2005 (Port autonome du Havre).
Déchargement de charbon par le CAP LAOWLANDS.- Photographie, 2005 (Port autonome du Havre).
(c) Région Normandie - Inventaire général ; (c) Grand Port Maritime du Havre
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Cheminée et chaufferie.
Cheminée et chaufferie.
(c) Région Normandie - Inventaire général
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centre minéralier, voie ferrée et poste minéralier.
centre minéralier, voie ferrée et poste minéralier.
(c) Région Normandie - Inventaire général
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Parc à charbon.
Parc à charbon.
(c) Région Normandie - Inventaire général
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Vue aérienne des premiers bâtiments en construction.- Photographie, 1964 (Port autonome du Havre).
Vue aérienne des premiers bâtiments en construction.- Photographie, 1964 (Port autonome du Havre).
(c) Région Normandie - Inventaire général ; (c) Grand Port Maritime du Havre
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Vue aérienne de l'usine en cours de construction.- Photogaphie, 1964 (Port autonome du Havre).
Vue aérienne de l'usine en cours de construction.- Photogaphie, 1964 (Port autonome du Havre).
(c) Région Normandie - Inventaire général ; (c) Grand Port Maritime du Havre
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Vue aérienne de l'usine.- Photographie, 2005 (Port autonome du Havre).
Vue aérienne de l'usine.- Photographie, 2005 (Port autonome du Havre).
(c) Région Normandie - Inventaire général ; (c) Grand Port Maritime du Havre
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Excavateur à roue-pelle.- Photographie, 2006 (EDF).
Excavateur à roue-pelle.- Photographie, 2006 (EDF).
(c) Région Normandie - Inventaire général ; (c) EDF
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Vue aérienne de l'usine en cours de construction.- Photographie, 1964 (Port autonome du Havre).
Vue aérienne de l'usine en cours de construction.- Photographie, 1964 (Port autonome du Havre).
(c) Région Normandie - Inventaire général ; (c) Grand Port Maritime du Havre
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Parc à charbon, chargeuses à chaînes et transporteur à bande.
Parc à charbon, chargeuses à chaînes et transporteur à bande.
(c) Région Normandie - Inventaire général
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Vue partielle de l'usine, base de la cheminée.
Vue partielle de l'usine, base de la cheminée.
(c) Région Normandie - Inventaire général
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Cheminées et chaufferie.
Cheminées et chaufferie.
(c) Région Normandie - Inventaire général
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Tapis transporteur du parc à charbon. Photographie, 1980 (Port autonome du Havre).
Tapis transporteur du parc à charbon. Photographie, 1980 (Port autonome du Havre).
(c) Région Normandie - Inventaire général ; (c) Grand Port Maritime du Havre
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Vue intérieure.
Vue intérieure.
(c) Région Normandie - Inventaire général
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centre minéralier, voie ferrée et transporteur.
centre minéralier, voie ferrée et transporteur.
(c) Région Normandie - Inventaire général
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Centre minéralier, poste minéralier [à gauche la centrale, à droite, les cuves de la CIM].
Centre minéralier, poste minéralier [à gauche la centrale, à droite, les cuves de la CIM].
(c) Région Normandie - Inventaire général
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Cheminées et transporteur.
Cheminées et transporteur.
(c) Région Normandie - Inventaire général
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Vue aérienne de l'usine en cours de construction.- Photographie, 1964 (Port autonome du Havre).
Vue aérienne de l'usine en cours de construction.- Photographie, 1964 (Port autonome du Havre).
(c) Région Normandie - Inventaire général ; (c) Grand Port Maritime du Havre
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centre minéralier, voie ferrée et transporteur.
centre minéralier, voie ferrée et transporteur.
(c) Région Normandie - Inventaire général
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Parc à charbon.
Parc à charbon.
(c) Région Normandie - Inventaire général
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Parc à charbon, roue-pelle et transporteur à bande.
Parc à charbon, roue-pelle et transporteur à bande.
(c) Région Normandie - Inventaire général
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Vue aérienne de l'emplacement de la future centrale. Fondations.- Photogrraphie, 1964 (Port autonome du Havre).
Vue aérienne de l'emplacement de la future centrale. Fondations.- Photogrraphie, 1964 (Port autonome du Havre).
(c) Région Normandie - Inventaire général ; (c) Grand Port Maritime du Havre
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Poste minéralier.
Poste minéralier.
(c) Région Normandie - Inventaire général
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Vue intérieure.
Vue intérieure.
(c) Région Normandie - Inventaire général
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Centre minéralier, poste minéralier.
Centre minéralier, poste minéralier.
(c) Région Normandie - Inventaire général
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La centrale électrique du Havre mise en service entre 1963 et 1983 pour assurer la régulation du réseau national lors des périodes de forte consommation.- Photographie, 2005 (Port autonome du Havre).- Photographie, 2005 (Port autonome du Havre) ; Vue aérienne de l'usine et de son parc à charbon.- Photographie, 2005 (Port autonome du Havre).
La centrale électrique du Havre mise en service entre 1963 et 1983 pour assurer la régulation du réseau national lors des périodes de forte consommation.- Photographie, 2005 (Port autonome du Havre).- Photographie, 2005 (Port autonome du Havre) ; Vue aérienne de l'usine et de son parc à charbon.- Photographie, 2005 (Port autonome du Havre).
(c) Région Normandie - Inventaire général ; (c) Grand Port Maritime du Havre
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Vue partielle de l'usine, trémie.
Vue partielle de l'usine, trémie.
(c) Région Normandie - Inventaire général
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Parc à charbon, chargeuse à chaînes.
Parc à charbon, chargeuse à chaînes.
(c) Région Normandie - Inventaire général
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Tranformateurs.
Tranformateurs.
(c) Région Normandie - Inventaire général
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Parc à charbon, transporteur à bande.
Parc à charbon, transporteur à bande.
(c) Région Normandie - Inventaire général
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Vue aérienne de l'usine.- Photographie, 2005 (Port autonome du Havre).
Vue aérienne de l'usine.- Photographie, 2005 (Port autonome du Havre).
(c) Région Normandie - Inventaire général ; (c) Grand Port Maritime du Havre
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Vue intérieure, salle des machines, turboalternateurs.
Vue intérieure, salle des machines, turboalternateurs.
(c) Région Normandie - Inventaire général
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