Gare de Morville-La Haye

Dénomination de l'édifice

Gare

Précision sur la dénomination de l'édifice - hors lexique

Gare de voyageur

Destination actuelle de l'édifice

Maison

Titre courant

Gare de Morville-La Haye

Localisation

Normandie ; Seine-Maritime (76) ; Morville-sur-Andelle ; du moulin d'Imberville (route) 88

Aire d'étude pour le domaine Inventaire

Bassin hydrographique de l'Andelle

Canton

Gournay-en-Bray

Adresse de l'édifice

Du moulin d'Imberville (route) 88

Références cadastrales

2018 B 568

Milieu d'implantation pour le domaine Inventaire

En village

Partie constituante non étudiée

Halte de voyageurs ; logement ; latrine

Nom de l'édifice

Ligne ferroviaire Charleval-Serqueux

Références de l'édifice de conservation

IA27002493

Siècle de la campagne principale de construction

1er quart 20e siècle

Année(s) de(s) campagne(s) de construction

1909

Commentaires concernant la datation

Daté par travaux historiques ; daté par travaux historiques

Auteur de l'édifice

Commentaires concernant l'attribution de l'édifice

Attribution par source

Description historique

La gare de Morville, dédiée au service des voyageurs, est construite en 1909 par la Compagnie des chemins de fer de l'Ouest. C'est une des stations du second tronçon de la ligne Charleval - Serqueux inauguré en 1910 par la Compagnie des chemins de fer de l’État. C'est par cette gare que la minoterie Dufour puis Mouchard expédiait une grande partie de ses farines. Elle est désaffectée en 1969 date à laquelle la ligne Charleval - Serqueux est définitivement fermée. Elle est maintenant reconvertie en habitation.

Matériaux du gros-œuvre

Meulière ; enduit partiel ; brique

Matériaux de la couverture

Tuile mécanique

Description de l'élévation intérieure

Rez-de-chaussée ; étage de comble

Typologie de couverture

Toit à longs pans pignon couvert ; toit à longs pans brisés pignon couvert

Commentaire descriptif de l'édifice

Cette gare de 5e classe construite en pierre meulière partiellement enduite avec décors de brique se compose de deux corps de bâtiment, l'un en rez-de-chaussée servant de halte pour les voyageur et l'autre surmonté un étage de comble et couvert d'un toit à longs pans brisés servant de logement pour le chef de gare et garde barrière. L'édicule servant à l'origine de latrines pour les voyageurs est encore en place.

État de conservation (normalisé)

Désaffecté ; restauré

Statut juridique du propriétaire

Propriété d'une personne privée

Date de l'enquête ou du dernier récolement

2016

Copyright de la notice

(c) Région Normandie - Inventaire général

Date de rédaction de la notice

2018

Noms des rédacteurs de la notice et du dossier

Real Emmanuelle

Cadre de l'étude

Typologie du dossier

Sous-dossier

Adresse du dossier Inventaire

Région Normandie – Service Inventaire du patrimoine