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de la Culture
POP | Plateforme ouverte du patrimoineusine de construction automobile Ford puis Simca, actuellement Peugeot
usine de construction automobile Ford puis Simca, actuellement Peugeot






Référence de la notice
IA78000407
Nom de la base
Patrimoine architectural (Mérimée)
Producteur
Inventaire
Date de création de la notice
4 mai 2004
Date de dernière modification de la notice
11 juillet 2019
Rédacteur de la notice
Jantzen Hélène ; Cueille Sophie
Mentions légales
© Inventaire général
Désignation de l'édifice
Titre courant
usine de construction automobile Ford puis Simca, actuellement Peugeot
Appellation d'usage
Ford ; Simca ; Peugeot
Producteur
Inventaire
Dénomination de l'édifice
usine de construction automobile
Localisation au moment de la protection ou de l'étude
Localisation
Île-de-France ; Yvelines (78) ; Poissy ; 45 rue Jean-Pierre-Timbeau
Aire d'étude pour le domaine de l'Inventaire
Poissy centre
Adresse de l'édifice
Jean-Pierre-Timbeau (rue) 45
Références cadastrales
1983 AK 5, 6, 7, 9, 10, 11, 76, 77, 73, 72, 79, 80, 82, 83, 85, 103, 101, 107
Milieu d'implantation pour le domaine de l'Inventaire
en ville
Nom du cours d'eau traversant ou bordant l'édifice
Seine (la)
Partie constituante non étudiée
bureau d'entreprise ; bureau d'études ; atelier de fabrication ; cantine ; vestiaire ; conciergerie ; rue ; chaufferie ; voie ferrée ; station de pompage ; château d'eau ; aire des produits manufacturés ; magasin industriel
Historique de l'édifice
Siècle de campagne principale de construction
Année(s) de(s) campagne(s) de construction
1938 ; 1958
Commentaire concernant la datation
daté par source ; daté par travaux historiques
Auteur de l'édifice
Commentaire concernant l'attribution de l'édifice
attribution par source
Description historique
En 1937, la Ford Motor Company annonce son intention de s'installer à Poissy pour y réunir tous les services de fabrication et de montage ainsi que la direction générale et les services administratifs. Le chantier est ouvert en 1938 sur un terrain en bordure de Seine de 240 000m². Cette première usine est construite par l'architecte J. Philippot en collaboration avec un collègue américain de Détroit. En 1954, la Société industrielle de mécanique et de carrosserie automobile Simca rachète l'usine pour en faire l'une des usines les plus modernes de France "le grand Poissy". Les travaux d'agrandissement et de rénovation sont achevés en 1958. L'objectif est de construire 1000 voitures par jour. Le maître d'oeuvre choisi est la CEG (Constructions et Entreprises Générales) ainsi que l'entreprise Labalette frères et Cie. Un nouveau château d'eau est construit par les établissements italiens Pizzorno de Savone. En 1963, le contrôle de l'usine est laissé à Chrysler et devient Chrysler-Simca-France. L'usine se développe vers le Picquenard ainsi que sur des terrains de l'autre côté de la Seine sur la commune de Carrière-sous-Poissy. En 1978, le groupe PSA (Peugeot Société Anonyme) achète la Société Chrysler qui l'année suivante prend le nom de Talbot. En 1996, après une nouvelle fusion industrielle, elle devient PSA Peugeot Citroën site de Poissy. Elle occupe alors 193 hectares. En 2002, un bâtiment de bureaux est construit, place verte, pour accueillir 3000 employés sur une surface de 50 000m de surface de plancher.
Description de l'édifice
Matériaux du gros-œuvre
brique ; béton
Matériaux de la couverture
matériau synthétique en couverture
Description de l'élévation intérieure
en rez-de-chaussée ; 3 étages carrés
Partie d'élévation extérieure
élévation à travées ; élévation ordonnancée
Typologie de la couverture
terrasse
Emplacement, forme et structure de l'escalier
escalier dans-oeuvre : en maçonnerie ; monte-charge
Source de l'énergie utilisée par l'édifice
énergie thermique
Commentaire descriptif de l'édifice
Site desservi par une voie d'eau et le chemin de fer. Les bâtiments en 1939 couvraient 50 000m² sur une superficie globale de 250 000m². Les quatre bâtiments principaux sont en structure de béton, charpente métallique et brique. Certains ont été recouverts d'un mur rideau. Château d'eau en tôle rivetée. D'anciens ateliers sont convertis en bureaux de 3 étages. Sous-oeuvre en béton armé.
Date de l'enquête ou du récolement
1998
Statut juridique, intérêt, protection et label
Intérêt de l'édifice
à signaler
Statut juridique
Statut juridique du propriétaire
propriété privée
Références documentaires
Cadre de l'étude
Typologie du dossier
dossier individuel
Date de rédaction de la notice
2004
Mentions légales
© Inventaire général
Voir aussi
Lien vers le dossier PDF

Référence de la notice
IA78000407
Nom de la base
Patrimoine architectural (Mérimée)
Producteur
Inventaire
Date de création de la notice
4 mai 2004
Date de dernière modification de la notice
11 juillet 2019
Rédacteur de la notice
Jantzen Hélène ; Cueille Sophie
Mentions légales
© Inventaire général
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