Pont routier sur le Préconil

Désignation

Dénomination de l'édifice

Pont

Précision sur la dénomination de l'édifice - hors lexique

Pont routier

Appellation d'usage

Pont sur le Préconil

Titre courant

Pont routier sur le Préconil

Localisation

Provence-Alpes-Côte d'Azur ; Var (83) ; Sainte-Maxime ; R.N. 98 de Toulon à Cannes

Aire d'étude pour le domaine Inventaire

Sainte-Maxime

Canton

Grimaud

Adresse de l'édifice

R.N. 98 de Toulon à Cannes

Références cadastrales

2007 AB non cadastré ; domaine public

Milieu d'implantation pour le domaine Inventaire

En ville

Nom du cours d'eau traversant ou bordant l'édifice

Préconil (le)

Historique

Siècle de la campagne principale de construction

2e quart 20e siècle

Année(s) de(s) campagne(s) de construction

1933

Commentaires concernant la datation

Daté par source ; daté par source

Auteur de l'édifice

Giboin (ingénieur des Ponts et Chaussées)

Commentaires concernant l'attribution de l'édifice

Attribution par source

Description historique

La route nationale franchissait le Préconil à l'entrée ouest de Sainte-Maxime sur un pont de fer construit en 1887. Celui-ci fut emporté par l'inondation de 1932. Les plans du pont actuel ont été approuvés le 11 mars 1933, œuvres de l'ingénieur en chef des Ponts et Chaussées Giboin. La construction est achevée en 1935. Elle a été exécutée par l'entreprise G.T.B.M. (Grands Travaux de Béton Armé). Le pont a été restauré en 1983 afin de remédier aux attaques dues à la corrosion par l'eau de mer.

Description

Matériaux du gros-œuvre

Béton ; béton armé ; enduit

Commentaire descriptif de l'édifice

Le pont sur le Préconil est en bow-string terme pouvant être traduit par "arc tendu". Un pont en bow-string est constitué d'un tablier et de poutres latérales (arches) encastrés l'un dans les autres aux extrémités. Le tablier fait office de tirant et retient les poussées horizontales. Il est tenu par des suspentes verticales. Le pont est réalisé en béton armé, les fondations des culées reposant sur des pieux enfoncés dans le sable. Il a 50 mètres de portée pour un débouché superficiel de 200 mètres carrés. La distance entre les culées et de 50 mètres ; les poutres de rives sont à 2.83 mètres au-dessus des eaux ; la largeur utile de la voie est de 9.50 mètres ; la largeur hors-tout entre les deux parapets est de 14.90 mètres.