Les scieries hydrauliques à cadre du massif vosgien - POP

Les scieries hydrauliques à cadre du massif vosgien - POP

Description de l'édifice

Matériaux du gros-œuvre

pierre ; moellon ; pierre de taille ; bois ; essentage de planches ; enduit

Matériaux de la couverture

tuile mécanique

Description de l'élévation intérieure

sous-sol ; 1 étage carré

Typologie du couvrement

charpente en bois apparente

Typologie de la couverture

toit à longs pans ; pignon couvert

Source de l'énergie utilisée par l'édifice

énergie hydraulique ; énergie thermique ; moteur thermique à combustion interne ; énergie électrique ; moteur électrique

Commentaire descriptif de l'édifice

Le bâtiment est composé d'un sous-sol en moellon hourdis à la chaux partiellement enterré qui abrite le mécanisme de transformation du mouvement de la roue pour le transmettre au cadre de la scie. La roue est installée à l'extérieur du bâtiment, canal d'amenée et de fuite longeant la face arrière du bâtiment. Le rez-de chaussée est construit en charpente habillée de planches verticales avec toit à deux longs pans. Ce dernier est couvert de bardeaux de bois jusqu'au milieu du 19e siècle où la tuile mécanique les remplacent. Une plate-forme terrassée, de plain-pied est aménagée devant la face antérieure largement ouverte. Un logement, en maçonnerie, adjacent à la scierie, destiné au "sagard" a généralement été ajouté au 19e siècle. A l'intérieur, le centre du bâtiment est occupé sur toute sa largeur par la scie et son chariot ; la partie avant, face à l'ouverture est appelée "le teilleu", le bois à scier y est stocké puis écorcé. Le fond du bâtiment peut-être occupé par une scie circulaire déligneuse. Un dénombrement des Eaux et Forêts du 22 floréal de l'an 5 en recense 164 sur le territoire de la montagne vosgienne. 115 scieries ont pu être repérées sur le terrain, 43 sont transformées ou en ruines, 33 ont conservé leurs machines dont 9 sont encore en état de fonctionnement et 5 ouvertes au public. Sur la moitié des sites une ou plusieurs turbines ont remplacé la roue et sur un cinquième des sites des scies plus modernes (rouleau dédoubleur : IM88004729, scie alternative multiple : IM88004731 et IM88004737, scie de côté : IM88004728...) sont venu compléter ou remplacer le haut-fer (IM88004727).

Date de l'enquête ou du récolement

2010