Dépôt de tramways de la Société des transports en commun de la région parisienne, puis de la Société industrielle de transport automobile

Désignation

Dénomination de l'édifice

Dépôt de tramways

Appellation d'usage

Société des transports en commun de la région parisienne, puis Société industrielle de transport automobile

Titre courant

Dépôt de tramways de la Société des transports en commun de la région parisienne, puis de la Société industrielle de transport automobile

Localisation

Île-de-France ; Seine-Saint-Denis (93) ; Montreuil ; 35 rue Cuvier ; 78 rue Lagny

Aire d'étude pour le domaine Inventaire

Seine-Saint-Denis

Canton

Montreuil

Lieu-dit

Bas-Montreuil (quartier du)

Adresse de l'édifice

Cuvier (rue) 35 ; Lagny (rue) 78

Références cadastrales

1999 BE 7, 325

Milieu d'implantation pour le domaine Inventaire

En ville

Partie constituante non étudiée

Bureau d'entreprise ; atelier de réparation ; cour

Historique

Siècle de la campagne principale de construction

4e quart 19e siècle

Année(s) de(s) campagne(s) de construction

1899

Commentaires concernant la datation

Daté par source

Auteur de l'édifice

Friesé Paul (architecte)

Commentaires concernant l'attribution de l'édifice

Attribué par source

Description historique

L'entrepôt de la Société des transports en commun de la région parisienne est édifié en 1899 sur les plans de l'architecte Paul Friesé. Le site sert au dépôt et à l'entretien des véhicules de la ligne de tramway de Vincennes. Il comprend aussi un immeuble de bureaux sur la rue de Lagny. Divers travaux d'agrandissement ont lieu en 1911 et 1923. Après la fermeture des lignes de tramways avant 1950, le site est repris par la Société industrielle de transport automobile, qui est affectée à l'entretien des camions benne du département. Elle quitte en 2001 le site de Montreuil, démoli la même année. la Société industrielle de transport automobile compte 6 employés en 1954, et 10 employés en 2001.

Description

Matériaux du gros-œuvre

Brique ; pan de fer ; fer

Matériaux de la couverture

Ardoise ; métal en couverture ; verre en couverture

Description de l'élévation intérieure

Sous-sol ; 2 étages carrés ; étage de comble

Partie d'élévation extérieure

Élévation à travées

Typologie de couverture

Toit à longs pans brisés ; pignon couvert ; toit en pavillon ; toit à longs pans ; pignon découvert

Commentaire descriptif de l'édifice

Surface du site : 10000 m² ; Surface bâtie : 4500 m². L'atelier de réparation est en brique et pan de fer, avec un toit à longs pans à pignon découvert, couvert en verre et métal. Les bureaux sont en brique, à un étage carré, avec un toit en pavillon couvert en ardoise. Les logements sont en brique, à deux étages carrés et un étage de comble, avec un toit à pignon couvert et à longs pans brisés, couvert en ardoise.