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Plateforme ouverte du patrimoine
"Bateau pilote "Marcel-Micheline""
Désignation
Dénomination de l'objet
Bateau pilote
Titre courant
"Bateau pilote "Marcel-Micheline""
Localisation
Localisation
Bretagne ; Côtes-d'Armor (22) ; Ploulec'h
Aire d'étude pour le domaine Inventaire
Communes littorales des Côtes-d'Armor
Canton
Lannion
Lieu-dit
Yaudet (le)
Milieu d'implantation pour le domaine Inventaire
En écart
Description
Catégorie technique
Charpente
Structure et typologie
Non ponté
Matériaux et techniques d'interventions
Bois
Description matérielle
Canot creux, long de 7, 10 mètres pour 2, 80 mètres de largeur, au maître bau, jaugeant 6 tonneaux, équipé d'un moteur diésel de 18 chevaux. Le gréement d'origine est un gréement de flambart. La coque est construite en chêne avec un bordage en pin. Le gouvernail extérieur plonge dans un tube de jaumière. Le bateau à une étrave ronde et un arrière à voûte caractéristique de la construction du chantier Landouar-Bergot. Il est équipé de grands avirons de nage.
Dimensions normalisées
L = 710 ; la = 280
État de conservation (normalisé)
Oeuvre détruite
Historique
Auteur de l'œuvre ou créateur de l'objet
Siècle de création
2e quart 20e siècle
Description historique
"Le flambart à voûte "Marcel-Micheline" a été construit en 1935 au chantier Landouar de Locquémeau pour le compte de François Le Pierres, marin-pêcheur et pilote du Yaudet (de 1938 à 1950) en rivière de Lannion, et dont le père était lui-même pilote à bord de la "Bretonne II". Motorisé dès son origine, il a cependant conservé son gréement de flambart pour son activité de pêche. Quelques pêcheurs dans le quartier de Lannion font en même temps du pilotage. Ils prennent en charge les caboteurs. En 1887 la famille Le Pierres du Yaudet comptait plusieurs pilotes ; Edmond Troude originaire de Saint-Vaast la Hougue faisait exception en 1909 à la station du Yaudet. Nous pouvons encore citer Le Dret, pilote lamaneur au Yaudet à la fin du 19ème siècle.La "Marcel-Micheline" a terminé sa carrière à la fin des années 1980, gréée en sloop, abandonnée au chantier du Toëno, après avoir été vendu à un "plaisancier". Il représente le dernier bateau pilote du Yaudet, immatriculé LA 16 dans un premier temps puis LA 664 et enfin PL 192463, après que le quartier de Paimpol eut englobé celui de Lannion. François Le Pierres (1913-1986) et son frère Théo ont aussi pratiqué la pêche à la sardine et les lignes à bord de la "Marcel-Micheline". Leur mère Emilie Clec'h Le Pierres vendait leur poisson à Lannion. François Le Pierres a été fait en 1955, chevalier de l'Ordre du Mérite maritime après 58 années de service en mer. Il avait fait son premier embarquement comme mousse en 1889 et embarqué comme patron à l'âge de 24 ans sur la "Jeune Maria", avant d'être nommé pilote par décision ministérielle du 26 janvier 1937."
Statut juridique et protection
Statut juridique du propriétaire
Propriété d'une personne privée
Intérêt de l'objet
À signaler
Références documentaires
Cadre de l'étude
Dénomination du dossier
Dossier individuel
Date de l'enquête ou du dernier récolement
2004
Date de rédaction de la notice
2004
Adresse du dossier Inventaire
Région Bretagne - Service de l'Inventaire du Patrimoine Culturel - 283 avenue du général Patton - CS 21101 - 35711 Rennes Cedex 7 - 02.22.93.98.35
