dock flottant n°1

Dénomination de l'objet

Dock flottant

Titre courant

Dock flottant n°1

Localisation

Normandie ; Seine-Maritime (76) ; Rouen ; bassin Sant-Gervais

Numéro INSEE de la commune

76540

Aire d'étude pour le domaine Inventaire

Vallée de la Basse-Seine

Lieu-dit

Le Port (bassin Saint-Gervais)

Adresse de l'édifice

Bassin Sant-Gervais

Milieu d'implantation pour le domaine Inventaire

En écart

Catégorie technique

Industrie de construction mécanique et de petite métallurgie

Structure et typologie

Produit élaboré d'origine minérale

Matériaux et techniques d'interventions

Métal

Description matérielle

Dimensions initiales : 150 m hors tout sur 33,50 m ; radier de 130 m sur 25 m ; charge maximum de 8000 tonnes.Dimensions après agrandissements opérés en 1932 : 180 m hors tout, radier de 178 m ; charge utile 14000 m.Le dock flottant a une section en U. Il est divisé en seize compartiments étanches par trois cloisons longitudinales et trois transversales. Les huit compartiments centraux supportent le radier. Les compartiments latéraux sont fermés par les ponts de sûreté qui rendent le dock insubmersible. Le radier porte la ligne de tins (112) et les berceaux de bouchains qui reçoivent les navires en radoub. La zone de travail est couverte par deux grues de 10 tonnes. Les ponts latéraux sont reliés par les passerelles mobiles situées à chaque extrémité.

État de conservation (normalisé)

En service

Auteur de l'œuvre ou créateur de l'objet

Lieu de création

Lieu d'exécution : Allemagne - Hambourg

Siècle de création

2e quart 20e siècle

Année de création

1928 ; 1932

Description historique

Le dock flottant n°1 d’une capacité de 8 000 T est l’un des quatre docks (deux de 4500 T, deux de 8000 T) livrés au port de Rouen par l'Allemagne en 1928 au titre des réparations de la Première Guerre mondiale. En 1932, il est concédé aux Chantiers de Normandie et fait l'objet de travaux d'agrandissement : sa longueur est portée à 180 m et sa capacité de levage à 14 000 T. En 1940, il totalise 369 mises à sec et à flot. Il est coulé et renfloué en 1944. En 1989, lors de la fermeture du centre de réparation navale de Petit-Couronne et du ferraillage des trois autres docks, le n°1 est déplacé dans le bassin Saint-Gervais. Il est utilisé par le centre de réparation navale du Port Autonome de Rouen pour des navires atteignant 10 000 T à lège.

Statut juridique du propriétaire

Propriété d'un établissement public

Cadre de l'étude

Dénomination du dossier

Sous-dossier

Intitulé de l'ensemble

Docks flottants (4)

Référence de l'ensemble

IM76004112

Date de l'enquête ou du dernier récolement

1996

Date de rédaction de la notice

1996

Adresse du dossier Inventaire

Région Normandie – Service Inventaire du patrimoine