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Plateforme ouverte du patrimoine
bateau de charge : cargo (minéralier) dit LA COLINA
Désignation
Dénomination de l'objet
Bateau de charge
Précision sur la typologie de l'objet - hors lexique
Cargo ; minéralier
Appellation d'usage
LA COLINA
Titre courant
Bateau de charge : cargo (minéralier) dit LA COLINA
Localisation
Localisation
Normandie ; Seine-Maritime (76)
Précision sur la localisation
Anciennement région de : Haute-Normandie
Aire d'étude pour le domaine Inventaire
Rouen
Description
Catégorie technique
Patrimoine maritime
Matériaux et techniques d'interventions
Acier
Description matérielle
Construction entièrement soudée, 2 grandes cales à minerai. Emménagements et moteurs à l'arrière. Tanks de lestage latéraux. 3 générateurs de 3 x 176 KVA. Capacité de la cale No 1 : 3 404 m3, capacité de la cale No 2 : 3 249 m3, capacité totale en minerai : 6 653 m3, capacité en marchandises : 1 240 m3. Motorisation : 2 moteurs diesel Klockner-Humbolt-Deutz, 4 temps, type RBV 8 M 366 directement réversibles, couplés sur la ligne d'arbre par un réducteur de vitesse Vulcain, 4 000 Cv, capacité des soutes : 660 tonnes, consommation : Diesel-oil : 12, eau : 7 tonnes, vitesse : 12 noeuds
Dimensions normalisées
L = 130,15 ; la = 17,38 ; longueur entre les perpendiculaires = 125 m ; longueur hors tout = 130,15 m ; largeur = 17,38 m ; creux = 9.83 m ; tirant d'eau = 7.62 m ; poids lège = 3 500 tonnes ; port en lourd = 9 979 tonnes ; déplacement = 13 479 tonnes ; jauge brute = 7 212 tonneaux ; jauge nette = 3 383 tonneaux
État de conservation (normalisé)
Oeuvre détruite
Inscription
Inscription
Précisions sur l'inscription
Inscription concernant l'appellation : LA COLINA
Historique
Auteur de l'œuvre ou créateur de l'objet
Personnalités liées à l'histoire de l'objet
Marine marchande étrangère, Buries Markes, Londres, Angleterre (commanditaire)
Lieu de création
France, Haute-Normandie, 76, Grand-Quevilly
Siècle de création
3e quart 20e siècle
Année de création
1958
Description historique
Commanditaire : Marine marchande étrangère, Buries Markes, Londres, Angleterre. Date du marché : 11 juillet 1958. Date de la pose de la quille sur cale : 3 mai 1957, lancement : 6 mars 1958, date des essais : 24 juin 1958 Série de deux : PHILIPPE L.D., LA COLINA. LA COLINA est construit pour Buries Markes Ltd., de Londres, filiale anglaise du groupe français Louis Dreyfus. Le navire est vendu en 1974 à Prekookeanska Plovidba, de Bar (Yougoslavie), et renommé SUTOMORE sous pavillon yougoslave. Il est de nouveau vendu en 1988 à Incom Ltd., de Londres, et renommé INCO-110 sous pavillon de Saint Vincent. Le cargo est finalement cédé l'International Steel Corporation qui en commence la démolition à Bhavnagar (Inde) en juin 1989.
Statut juridique et protection
Statut juridique du propriétaire
Propriété d'un Etat étranger
Références documentaires
Cadre de l'étude
Dénomination du dossier
Dossier individuel
Date de l'enquête ou du dernier récolement
1996
Date de rédaction de la notice
2003
Adresse du dossier Inventaire
Conseil régional de Haute-Normandie - Service chargé de l'inventaire 2, rue Maladrerie 76000 Rouen - 02.32.08.19.80