bateau de compétition type prao atlantique dit Cheers

Dénomination de l'objet

Bateau de compétition

Appellation d'usage

Cheers

Titre courant

Bateau de compétition type prao atlantique dit Cheers

Localisation

Provence-Alpes-Côte d'Azur ; Bouches-du-Rhône (13) ; Port-Saint-Louis-du-Rhône ; port

N° INSEE de la commune au moment de la protection

13078

Canton

Port-Saint-Louis-du-Rhône

Nom de l'édifice

Port

Lieu de déplacement de l'objet

Provence-Alpes-Côte d'Azur, 13, Marseille, quartier maritime

Catégorie technique

Patrimoine maritime

Matériaux et techniques d'interventions

Bois ; résine ; acajou

Description matérielle

Le bateau est construit en contre-plaqué d'acajou moulé et en bois stratifié ollé, recouvert de tissu de verre et de résine époxy. Les deux mâts goélette en spruce, de section carrée soutiennent 57 m2 de voilure. Devant pivoter à 180° ils ne sont pas haubanés. Jauge inférieur à 3 tonneaux. C'est pour être plus résistant et d'une conduite moins acrobatique que les praos originels, que Cheers est le premier prao dit atlantique, parce qu'il est utilisé non pas en utilisant son balancier comme un contre-poids au vent mais en l'appuyant comme un flotteur sous le vent. Tout l'accastillage est d'origine.

Dimensions normalisées

L = 1219 ; la = 508

État de conservation (normalisé)

Mauvais état

Précisions sur l'état de conservation

Pourriture, délaminage, en raison des conditions déplorables de conservation.

Auteur de l'œuvre ou créateur de l'objet

Lieu de création

Etas-Unis, Îles Vierges, Sainte-Croix

Siècle de création

3e quart 20e siècle

Année de création

1967

Description historique

Bateau construit en 1967 par l'architecte Newick aux îles Vierges (États-Unis), un passionné des embarcations multicoques polynésiennes, pour Tom Follet, un autre partisan de ce concept. Les originels praos volants, pirogues des îles Carolines, stupéfiaient les premiers Occidentaux venus dans le Pacifique. Cheers est le premier prao dit atlantique, bateau expérimental. Il a fait une carrière fulgurante puisqu'elle se résume à son engagement en 1968 dans la Transat en solitaire Plymouth-Newport. En 1968, Cheers se classa 3ème. Dès 1969, Cheers entra au musée d'Exeter (RU) et il y resta jusqu'en 1992, date à laquelle il fut présenté pendant six ans au conservatoire international de plaisance de Bordeaux.

Statut juridique du propriétaire

Propriété d'une personne privée

Typologie de la protection

Classé au titre objet

Date et typologie de la protection

2001/01/31 : classé au titre objet

Cadre de l'étude

Dénomination du dossier

Dossier individuel

Date de rédaction de la notice

2002

N° INSEE de la commune actuelle

13055