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bateau de service : remorqueur de la régularisation du Rhin dit Neuf-Brisach, ex Neuenburg

Neuf Brisach ; Neuf-Brisach, ex Neuenburg

Monuments historiques

remorqueur

remorqueur de la régularisation du Rhin

Grand Est ; Bas-Rhin (67) ; Strasbourg ; port

Strasbourg

67482

Anciennement région de : Alsace

PIST-Maritime et fluvial

patrimoine fluvial

coque à bouchain arrondi (à gouvernail) ; hélice (2) ; pont continu, entièrement ponté, équipement de manutention

fer ; bois

Coque en tôle en fer riveté sur charpente longitudinale. Hélice sous voûte, propulsion fournie par 2 moteurs diesel Deutz Man à 8 cylindres développant 240 CV chacun à 900 tours/mn. emménagements comprenant 1 poste avant réservé au capitaine et 1 poste arrière réservé à l'équipage. Treuil d'ancre à barbotins, treuil de remorque à 3 tambours. Effectif 9 personnes. Coque noire, ameublement en bois.

l hors tout = 33, 46 m ; l de flottaison = 32, 50 m ; la = 6, 11 m ; tirant d'eau = 0, 70 m ; tirant d'air = 3, 70 m ; jauge brute = 94, 50 tonneaux

en état de marche

Apte à la navigation

inscription

inscription concernant l'appellation : NEUF BRISACH ; inscription concernant l'immatriculation : STR 729 F

1950

Alsace, 67, Strasbourg

Remorqueur de la régularisation du Rhin construit en 1950 pour le consortium Kehlistein Strasbourg, par la Société des Chantiers et Ateliers du Rhin (S.C.A.R.) à Strasbourg. En 1957, il est racheté par le service de la navigation de Strasbourg. En 1959, le remorqueur prend le nom de Neuf Brisach et reçoit son immatriculation actuelle.

propriété publique

classé au titre objet

1994/04/28 : classé au titre objet

dossier individuel

Dossier de protection (Médiathèque de l'architecture et du patrimoine)

DOM