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Hydravion F260

Fabricant. J.E.P. : Montreuil-sous-bois, 1902 ; Montreuil-sous-bois, 1965

1934 entre ; 1966 et

Les premiers hydravions apparaissent vers 1910. En 1934, l'hydravion italien Macchi-Castoldi MC-72 de 3100 CV, bat le record mondial de vitesse sur base, toutes catégories à la vitesse de 709 km/h. Quelques mois plus tard, la maison Jouet de Paris, plus connue sous les initiales JEP, profite de la notoriété de cet exploit et fabrique l'hydravion F. 260 de couleur rouge qui reprend la même couleur que le Macchi Castoldi. Ce jouet, au mécanisme à clé et aux formes arrondies n'est pas la reproduction à l'identique du fameux hydravion italien. Le fabricant crée ce jouet à partir des pièces déjà existantes. La carlingue et les ailes proviennent de l'avion Dewoitine D27, fabriqué l'année précédente. Deux canots sont utilisés en guise de flotteurs et l'hydravion F 260 a seulement une hélice à quatre pales en aluminium poli au lieu de deux. L'outillage lithographique, conçu pour les jouets militaires, est réutilisé pour l'insigne : un papillon poursuivi par un canard, emblème des avions de bombardement français de la IVe escadrille de la Première Guerre mondiale. Jouet mis en fabrication en 1934 et produit jusqu'en 1966