Urbanisme et espaces aménagés ; secteur urbain ; secteur urbain concerté ; lotissement
Lotissement concerté dit lotissement MRU
Île-de-France ; Hauts-de-Seine (92) ; Meudon ; route des Gardes
Gardes (route des)
20e siècle
20e siècle
1959 ; 1962
Le ministre de la Reconstruction et de l'Urbanisme, Eugène Claudius-Petit commande après la guerre des maisons métalliques préfabriquées aux ateliers de Jean Prouvé à Maxéville. Conçues avec les architectes André Sive et Henri Prouvé, quatorze maisons sont installées à Meudon, le long de la route des Gardes, entre 1949 et 1951. Deux types de constructions sont mis en oeuvre : le modèle métropole à portique axial et façades porteuses, couvert d'un toit à deux versants à faible pente (trois en version standard de 8x8 m et sept en version agrandie de 8 x 12 m) et le modèle à coque autoportante inspiré des couvertures en sheds ovoïdes (quatre maisons). Ces modules métalliques, aux menuiseries intégrées dans des panneaux d'aluminium, sont montés en une journée sur des soubassements en maçonnerie de moellon qui comblent la pente du terrain et abritent les garages. L'utilisation de structures porteuses extérieures permet une modulation des espaces intérieurs, par des cloisons disposées selon la trame du plafond. Prévues pour une production en grande série, sur les principes de l'industrie automobile, ces maisons usinées restent toutefois à l'état d'expérimentation. Les logements de Meudon louées au départ, ont été par la suite vendus à leurs occupants qui y ont apporté des modifications.
2008
2020
Préault Clémence
Dossier individuel