Maison d'ingénieur

Dénomination de l'édifice

Maison

Genre du destinataire

D'ingénieur

Titre courant

Maison d'ingénieur

Localisation

Provence-Alpes-Côte d'Azur ; Bouches-du-Rhône (13) ; Arles ; 33 avenue Victor-Hugo

Aire d'étude pour le domaine Inventaire

Bouches-du-Rhône

Canton

Arles

Adresse de l'édifice

Victor-Hugo (avenue) 33

Références cadastrales

1963 AV 101

Milieu d'implantation pour le domaine Inventaire

En ville

Nom de l'édifice

Usine de matériel ferroviaire dite ateliers Sncf, actuellement établissement de bienfaisance, centre culturel, centre de formation

Références de l'édifice de conservation

IA13001260

Siècle de la campagne principale de construction

3e quart 19e siècle

Siècle de campagne secondaire de consctruction

20e siècle ; 21e siècle

Auteur de l'édifice

Description historique

Construite entre 1862 et 1864, la maison de l'ingénieur du matériel était la plus imposante des trois logements patronaux. Profondément remaniée une première fois en 1898, elle a fait l'objet en 2004 d'une opération radicale de restauration, où seules ont été conservées les élévations et les murs porteurs encadrant la cage d'escalier. La charpente a, quant à elle, été entièrement reconstruite.

Matériaux du gros-œuvre

Calcaire ; enduit ; moellon

Matériaux de la couverture

Tuile creuse ; zinc en couverture

Description de l'élévation intérieure

Étage de soubassement ; rez-de-chaussée surélevé ; 1 étage carré ; étage de comble

Typologie de couverture

Toit brisé en pavillon

Commentaire descriptif de l'édifice

Connue essentiellement par les plans de remise en état de 1898 pour sa distribution intérieure, la maison de l'ingénieur, de plan rectangulaire, comportait quatre niveaux dont un de comble éclairé par des lucarnes, et un de soubassement. L'entrée principale, par l'élévation latérale ouest, donnait sur un vestibule d'où on accédait à la cage d'escalier autour de laquelle s'ordonnaient le salon, le fumoir, la salle à manger, l'office, la cuisine, les bains et la salle de billard. Le premier étage comportait lui cinq chambres et trois cabinets de toilettes. La verrière de la lanterne centrale éclaire encore aujourd'hui ce qui reste de la cage d'escalier. Seul le plancher séparant le niveau de soubassement et le rez-de-chaussée surélevé a été conservé. Il est constitué de voûtes ou de voûtains de briques. La façade principale est orientée au midi. Sa travée centrale en avancée en pierre de taille est encadrée par deux fois deux travées d'ouvertures latérales. Toutes les baies, rectangulaires à l'étage et en arc segmenté au rez-de-chaussée surélevé, sont encadrées en pierre de taille et agrémentées d'un chambranle à crossette supérieur. Leurs appuis sont tous agrémentés de deux modillons carrés. Le devant de la lucarne de la façade principale, en arc segmentaire, s'appuie sur des ailerons grecs. Le brisis est couvert de tôles de zinc et le terrasson de tuiles creuses. Cette composition actuelle diffère légèrement de celle des plans dressés en 1898 qui ne prévoyaient pas d'arc segmentaire pour les baies du rez-de-chaussée, ni d'ailerons grecs, ni l'avancée en pierres de taille de la travée centrale. Elle conforte la rupture qu'on observe entre cette architecture et celle des parties industrielles des ateliers.

État de conservation (normalisé)

Remanié

Statut juridique du propriétaire

Propriété de la commune

Date de l'enquête ou du dernier récolement

2005

Copyright de la notice

(c) Région Provence-Alpes-Côte d'Azur - Inventaire général

Date de rédaction de la notice

2006

Noms des rédacteurs de la notice et du dossier

Buffa Géraud

Cadre de l'étude

Typologie du dossier

Sous-dossier

Adresse du dossier Inventaire

Région Provence-Alpes-Côte d'Azur - Direction Culture et Patrimoine - Service de l'Inventaire général du patrimoine culturel Grand Horizon, 11-13 boulevard de Dunkerque, 13002 Marseille - 04 88 10 76 66