Canal de navigation dit Canal de jonction de la Loire au Cher (canal de Berry)

Dénomination de l'édifice

Canal de navigation

Appellation d'usage

Canal de jonction de la Loire au Cher

Titre courant

Canal de navigation dit Canal de jonction de la Loire au Cher (canal de Berry)

Localisation

Centre-Val de Loire ; Indre-et-Loire (37) ; Tours

Précision sur la localisation

Oeuvre située en partie sur la commune de Saint-Avertin

Aire d'étude pour le domaine Inventaire

Centre

Canton

Tours

Milieu d'implantation pour le domaine Inventaire

En ville

Nom du cours d'eau traversant ou bordant l'édifice

Canal de Berry ; Loire (la) ; Cher (le)

Partie constituante non étudiée

Écluse ; pont ; port ; maison

Nom de l'édifice

Canal de navigation dit canal de Berry

Références de l'édifice de conservation

IA18000517

Siècle de la campagne principale de construction

2e quart 19e siècle

Année(s) de(s) campagne(s) de construction

1824

Commentaires concernant la datation

Daté par source

Auteur de l'édifice

Commentaires concernant l'attribution de l'édifice

Attribution par source

Description historique

Conçu par l'ingénieur Cormier, le canal de jonction est creusé entre 1824 et 1828. L'inauguration officielle a lieu le 4 novembre 1828. Le pont du Milieu est réalisé en 1825 afin de relier Tours à Saint-Pierre-des-Corps. En 1845 un pont pour le passage de la voie ferrée Paris / Tours est construit pour franchir le canal. La grande crue de 1856 a endommagé les ponts et les digues. L'ouvrage est comblé depuis 1971 et son tracé est remplacé par l'autoroute A 10. Entre le XVIe et le XVIIIe siècle, il existait un canal (fossé creusé naturellement puis aménagé pour la navigation) appelé ruau Sainte-Anne situé à l'ouest de la ville de Tours et reliant lui aussi le Cher et la Loire. La fermeture du ruau est décidée en 1772 par l'intendant de Cluzel car il était devenu un marais insalubre faute d'entretien.

Matériaux du gros-œuvre

Pierre

Commentaire descriptif de l'édifice

D'une longueur totale de 2, 4 km, le canal de jonction possédait deux écluses à sas de 35 x 5, 20 m (celle de Rochepinard et celle de la Loire) et une gare d'eau. Ce canal joignait le Cher à la Loire à l'est de la ville de Tours. Il était traversé par le pont dit du Milieu et par un pont ferroviaire. Des chemins de halage empierrés longeaient le canal sur toute sa longueur.

État de conservation (normalisé)

Détruit

Statut juridique du propriétaire

Propriété publique

Date de l'enquête ou du dernier récolement

1998

Copyright de la notice

© Inventaire général

Date de rédaction de la notice

2000

Noms des rédacteurs de la notice et du dossier

Mauret-Cribellier Valérie

Cadre de l'étude

Typologie du dossier

Sous-dossier

Adresse du dossier Inventaire

Région Centre-Val de Loire - Service régional de l'Inventaire - 6 rue de la Manufacture 45000 Orléans – 02.38.70.25.06