Pont sur la Loire dit pont Jacques-Gabriel

Dénomination de l'édifice

Pont

Appellation d'usage

Jacques-Gabriel

Titre courant

Pont sur la Loire dit pont Jacques-Gabriel

Localisation

Centre-Val de Loire ; Loir-et-Cher (41) ; Blois

Aire d'étude pour le domaine Inventaire

Val de Loire

Références cadastrales

2011 CXnon cadastré ; domaine public

Siècle de la campagne principale de construction

1er quart 18e siècle

Siècle de campagne secondaire de consctruction

Milieu 20e siècle

Année(s) de(s) campagne(s) de construction

1717 ; 1945

Commentaires concernant la datation

Daté par travaux historiques ; daté par source ; daté par source

Auteur de l'édifice

Commentaires concernant l'attribution de l'édifice

Attribution par source

Description historique

Le pont de Blois fut construit en 1717-1724 par Jacques Gabriel après la destruction, dans la débâcle de l'hiver 1716, du pont médiéval fortifié. Le 18 juin 1940, l'armée française fit sauter sa 10e arche pour freiner l'avancée de l'armée allemande. Une fois Blois occupée, cette dernière rétablit rapidement le passage et dès l'été 1940 l'ingénieur Bailly des Ponts et Chaussés travailla à la reconstruction du pont qui fut menée en 1941-1942. Le pont ne fut pas touché par les bombardements alliés des 10 au 14 juin 1944, visant les carrefours de communication pour empêcher l'envoi de renforts allemands vers la Normandie. Mais deux mois plus tard, le 16 août 1944, les Allemands firent sauter les trois arches centrales pour protéger leur retraite en Vienne. Dès la Libération de Vienne, en septembre 1944, on déblaya les gravats du pont et on construisit une première passerelle provisoire légère, en bois, dans l'axe du pont et posé sur ses piles. Celle-ci fut suivie d'une seconde passerelle provisoire, beaucoup plus résistante, qui opérait un virage au niveau de la brèche et fut maintenue pendant les travaux de reconstruction du pont, entre 1945 et 1948 par l'entreprise parisienne Sainrapt et Brice. Le pont fut inauguré et réouvert à la circulation en décembre 1948. La chaussée avait été à l'occasion élargie de 60 centimètres. Entre 1949 et 1951, l'obélisque centrale fut reconstruite et le sculpteur blésois Gilly sculpta une réplique simplifiée du cartouche de Guillaume Coustou disparu en 1944 : un écu aux armes de France encadré de roseaux, de dieux marins et d'avirons.¶¶Le pont est le seul exemple de reconstitution à l'identique de la reconstruction après-guerre de la ville de Blois.

Matériaux du gros-œuvre

Pierre de taille

Commentaire descriptif de l'édifice

¶Le pont franchit la Loire à hauteur du centre ancien et reconstruit de Blois. Il est composé de onze arches, symétriques par rapport à l'arche centrale. Sa forme caractéristique en dos d'âne est soulignée, au niveau de l'arche centrale par un cartouche décoré surmonté d'une pyramide.

Date et niveau de protection de l'édifice

inscrit MH

Statut juridique du propriétaire

Propriété publique

Date de l'enquête ou du dernier récolement

2010

Copyright de la notice

(c) Région Centre-Val de Loire, Inventaire général

Date de rédaction de la notice

2010

Noms des rédacteurs de la notice et du dossier

De Decker Aurélie

Cadre de l'étude

Typologie du dossier

Dossier individuel

Adresse du dossier Inventaire

Région Centre-Val de Loire - Service régional de l'Inventaire - 6 rue de la Manufacture 45000 Orléans – 02.38.70.25.06