Viaduc de chemin de fer

Dénomination de l'édifice

Pont

Précision sur la dénomination de l'édifice - hors lexique

Viaduc

Titre courant

Viaduc de chemin de fer

Localisation

Centre-Val de Loire ; Loiret (45) ; Beaugency

Aire d'étude pour le domaine Inventaire

Beaugency

Références cadastrales

1982 F 182

Milieu d'implantation pour le domaine Inventaire

En ville

Nom du cours d'eau traversant ou bordant l'édifice

Grand Ru (le)

Siècle de la campagne principale de construction

2e quart 19e siècle

Auteur de l'édifice

Commentaires concernant l'attribution de l'édifice

Attribution par source

Description historique

Viaduc édifié dans le courant des années 1843 et 1844 par l'entrepreneur Peaucellier dans la cadre de la construction de la ligne de chemin de fer Orléans-Tours. Pour passer l'obstacle du Val des Marais, situé à 18 m en contrebas du plateau beauceron, l'ingénieur orléanais Morandière conçu ce viaduc. A la demande de la ville, une nouvelle arche fut construite à la suite de la culée ouest pour relier la ville au quartier des Marais. Tous les matériaux ont été extraits dans le pays à l'exception des parapets dont la pierre sort des carrières de Château-Landon. L'ensemble fut achevé par l'ingénieur Thoyot. La ligne de chemin de fer fut inaugurée le 26 mars 1846 par les ducs de Nemours et de Montpensier (voir à propos de la gare le dossier IA45000149). Lors de la Seconde Guerre mondiale le viaduc fut partiellement détruit par les alliés lors du bombardement du 14 juin 1944 et remis en service peu après.

Matériaux du gros-œuvre

Calcaire ; pierre de taille

Typologie du couvrement

Voûte en berceau plein-cintre

Commentaire descriptif de l'édifice

Viaduc de 275 mètres de long sur 7, 5 mètres de large entre les parapets ; il est soutenu par 24 piles reliées par 25 voûtes en plein-cintre de 8, 40 m d'ouverture chacune ; les voûtes s'appuient aux deux extrémités sur deux culées ; la culée est a 16, 87 m de longueur et celle de l'ouest : 8, 37 m ; dans le prolongement de ces culées, le viaduc a 8, 30 m de large.

Intérêt de l'édifice

À signaler

Observations concernant la protection de l'édifice

Ce viaduc, construit sur l'une des toutes premières lignes de chemin de fer réalisées sous Louis-Philippe, mérite d'être signalé pour son ampleur. Un autre viaduc similaire, mais un peu plus petit, fut édifié sur la commune de Tavers près de Beaugency, sans doute par les mêmes ingénieurs (voir IA45000117).

Statut juridique du propriétaire

Propriété de l'Etat

Date de l'enquête ou du dernier récolement

1998

Copyright de la notice

© Inventaire général

Date de rédaction de la notice

2001

Noms des rédacteurs de la notice et du dossier

Bontemps Daniel

Cadre de l'étude

Typologie du dossier

Dossier individuel

Adresse du dossier Inventaire

Région Centre-Val de Loire - Service régional de l'Inventaire - 6 rue de la Manufacture 45000 Orléans – 02.38.70.25.06