Description historique
La seigneurie de Bernus est attestée dès le 14e siècle ; signalé dans la réformation de 1448, il disparait des réformations du 16e siècle. Au 17e siècle, Jean Aubin, seigneur du Grosbo en devient propriétaire. En 1694, elle est vendue aux Chartreux d'Auray qui la conserve jusqu'en 1790 date à laquelle elle est achetée comme bien national par le sieur Guyot. Au début du 20e siècle, la famille de Lamarzelle en devient propriétaire jusqu'en 1930 où elle échoit aux jésuites par l'entremise de Jacques de Lamarzelle, frère du défunt. Ne souhaitant pas conserver le manoir et ses dépendances, les jésuites vendent la propriété au fermier du manoir dont la famille est encore propriétaire.Sur les plans cadastraux de 1809 et 1844, le manoir est intégré à l'écart de Bernus et se développe en L en mitoyenneté de la ferme et des étables à l'ouest, très remaniées. Le manoir actuel a été reconstruit à la fin du 17e siècle : il subsiste de cette époque la tour d'escalier nord, ainsi probablement que la distribution des pièces, bien que les cheminées aient été ôtées au cours du 20e siècle. Les ouvertures ont été reprises au 18e siècle, ce dont témoignent encore les fenêtres nord. La façade sud du logis principal a été entièrement reprise dans le premier quart 20e siècle, d'après les baies et lucarnes actuelles, de même que la toiture en pavillon de la tour. Les plans effectués par Joseph Caubert de Cléry sur la demande du propriétaire de l'époque, monsieur de Lamarzelle, en 1908 et 1925, pourraient être à l'origine de la façade actuelle ; cependant le projet qui prévoyait le doublement du corps principal, la création d'une terrasse sur l'appentis latéral, la modification des ouvertures de la tour ainsi que la surélévation sous forme de tour de la partie ouest du logis n'a pas été entièrement réalisé. Un probable incendie serait la raison de ces remaniements d'après le propriétaire actuel. L'ancien portail à porte piétonne et charretière qui remonte au manoir (16e siècle) a été déplacé depuis 1844, suivant le déplacement de la route actuelle : l'arc de la porte charretière a été refait au 20e siècle et la porte piétonne semble surélevée. Le mur ouest de l'enclos et le portail d'entrée à l'ouest sont conservés. Le puits qui date du 19e siècle se situait à l'origine dans le jardin nord.
