Manège de cavalerie, actuellement entrepôt

Désignation

Dénomination de l'édifice

Manège

Appellation d'usage

Manège de cavalerie

Destination actuelle de l'édifice

Entrepôt

Titre courant

Manège de cavalerie, actuellement entrepôt

Localisation

Hauts-de-France ; Nord (59) ; Condé-sur-l'Escaut ; place du Onze-Novembre

Aire d'étude pour le domaine Inventaire

Communauté d'agglomération Valenciennes Métropole

Lieu-dit

Condé-sur-l'Escaut centre

Adresse de l'édifice

11-Novembre (place du)

Références cadastrales

2010 AP 49

Milieu d'implantation pour le domaine Inventaire

En ville

Historique

Siècle de la campagne principale de construction

1er quart 20e siècle

Année(s) de(s) campagne(s) de construction

1905

Commentaires concernant la datation

Daté par source

Auteur de l'édifice

Lemaire Edmond (architecte) ; Société anonyme de construction et de galvanisation d'Anzin (entrepreneur)

Commentaires concernant l'attribution de l'édifice

Attribution par source ; attribution par source

Description historique

L'architecte Edmond Lemaire introduit son projet de manège de cavalerie en date du 8 décembre 1904, par l'exposition suivante : "Des troupes de cavalerie [il s'agit d'un escadron du 4e régiment de cuirassiers, 1er corps d'armée] étant venues depuis peu prendre garnison à Condé, la municipalité se voit dans l'obligation de construire un manège dans l'ancien arsenal [ancien château fort] pour permettre le dressage de chevaux et pouvoir donner à la troupe les leçons d'équitation réglementaires." Munis des plans de Lemaire, des représentants de la municipalité se rendent le 13 décembre à Valenciennes pour y voir le manège couvert, de dimensions identiques, installé sur le site de l'hippodrome Dampierre par la société des sports, "dont le type présente, d'après les personnes compétentes, toutes les conditions requises pour ce type d'installation" (AD Nord. Série O). Il s'agit d'un équipement qualifié de "démontable", ce qui aurait l'avantage de le "revendre en grande partie, de telle sorte que la ville rentrerait partiellement dans sa dépense" (ibid.). Le 30 janvier 1905, le projet est approuvé par le conseil départemental des bâtiments civils. En juillet 1905, la ville est autorisée à passer une convention avec le ministère de la Guerre lui permettant de se défaire au profit de l'État de la propriété du manège une fois celui-ci construit, en échange de la remise d'un tiers des frais de casernement de la troupe. Le 22 juillet, le préfet donne son accord aux plans et devis de l'architecte. L'adjudication des travaux, le 2 octobre, se fait au profit de la Société anonyme de construction et de galvanisation d'Anzin. Le site de l'arsenal ayant dû être abandonné au profit de celui du "terrain militaire situé au bas de la rue de la Cavalerie, près de la caserne Nesle [caserne d'infanterie], où se trouve (...) le jardin de la troupe" la nécessité d'établir des fondations plus puissantes et de raccorder les murs de clôture avec la caserne, à laquelle s'ajoutent un renforcement de la charpente et un pare-bottes en chêne, ont entraîné des frais supplémentaires justifiés par un rapport de l'architecte en date du 24 octobre 1906. La réception des travaux intervient le 27 septembre 1906 (AD Nord. Série O). Désaffecté à une date indéterminée, le manège sert actuellement (2006) d'entrepôt pour les services techniques municipaux. Son sort demeure incertain.

Description

Matériaux du gros-œuvre

Brique ; badigeon partiel

Matériaux de la couverture

Tuile flamande mécanique ; verre en couverture

Description de l'élévation intérieure

En rez-de-chaussée

Typologie du couvrement

Charpente métallique apparente

Typologie de couverture

Toit à longs pans

Commentaire descriptif de l'édifice

Le manège aligne sa façade pignon sur la place du 11-Novembre. L'ensemble de la maçonnerie est en brique ; la façade est partiellement recouverte d'un badigeon (dégradé) de couleur ocre. Une charpente en fer riveté supporte la toiture de tuiles mécaniques flamandes. L'éclairage est assuré par des baies à châssis métallique disposées en bande dans la partie supérieure du mur, par un lanterneau vitré dispensant un éclairage zénithal dans la partie centrale du manège et par des oculi perçant les murs pignons. La façade s'orne d'une corniche de briques en saillie disposées en gradins le long des rampants du pignon. La porte, encadrée d'abreuvoirs en béton, est soulignée d'une arcade de brique. La surface du sol intérieur a été recouverte d'une dalle de béton. Les pare-bottes ont disparu. Les dimensions annoncées dans le devis sont de 42 m de longueur sur 18 m de largeur dans l'oeuvre.