Puits d'aérage dit station de ventilation du souterrain de Ruyaulcourt à Ytres

Désignation

Dénomination de l'édifice

Puits d'aérage

Appellation d'usage

Station de ventilation de Ytres, actuellementStation de ventilation du tunnel de Ruyaulcourt

Titre courant

Puits d'aérage dit station de ventilation du souterrain de Ruyaulcourt à Ytres

Localisation

Hauts-de-France ; Pas-de-Calais (62) ; Ytres

Aire d'étude pour le domaine Inventaire

Communauté de communes du Sud-Artois

Canton

Bapaume

Nom du cours d'eau traversant ou bordant l'édifice

Canal du Nord

Partie constituante non étudiée

Puits ; poste de commande ; garage ; transformateur

Nom de l'édifice

Souterrain de Ruyaulcourt

Références de l'édifice de conservation

IA62005240

Historique

Siècle de la campagne principale de construction

3e quart 20e siècle

Description historique

Au cours du chantier de perçage du tunnel de Ruyaulcourt entre 1908 et 1914, deux puits sont creusés en surface du tunnel pour permettre l'évacuation des terres issues de l'excavation. C'est lors de la deuxième phase de travaux, vers 1965, qu'une station est implantée au droit de l'un de ces puits afin de relier le tunnel à la station en surface. Cet ouvrage permet de ventiler les gaz d'échappement des péniches dans ce tunnel de plus de quatre kilomètres. La tour qui surmonte l'édifice permettait de recevoir par voie aérienne une alimentation électrique. Celle-ci passe désormais par voie souterraine.

Description

Matériaux du gros-œuvre

Béton ; béton armé ; métal

Matériaux de la couverture

Bitume

Description de l'élévation intérieure

1 étage carré

Typologie du couvrement

Dalle de béton ; en béton armé

Emplacement, forme et structure de l’escalier

Escalier isolé : escalier droit ; escalier dans-oeuvre : escalier en vis avec jour, cage ouverte

Source de l'énergie utilisée par l'édifice

Énergie électrique ; achetée ; turbine hydraulique

Commentaire descriptif de l'édifice

La station de ventilation est implantée sur la commune d'Ytres, au point de surface correspondant au centre du souterrain de Ruyaulcourt. Elle est équipée de deux turbines (dont une de secours) montées sur rails afin de faciliter leur manutention lors des temps de maintenance ou de remplacement. Les pales tournent en refoulement (souffle de l'air frais dans le tunnel) afin d'éliminer le gaz d'échappement des péniches qui circulent dans le tunnel.Le bâtiment de commande, réalisé en béton armé, se compose d'un poste de commande avec un bow-window ouvrant sur les turbines ; d'un centre de commande électrique ; d'un générateur diesel de secours et d'un garage. Le tout est surmonté de l'ancienne tour électrique qui abrite un escalier métallique et n'est plus utilisée aujourd'hui.