Pont Pasteur, anciennement pont des Abattoirs

Dénomination de l'édifice

Pont

Précision sur la dénomination de l'édifice - hors lexique

Pont routier

Appellation d'usage

Pont Pasteur

Titre courant

Pont Pasteur, anciennement pont des Abattoirs

Localisation

Auvergne-Rhône-Alpes ; Rhône (69) ; Lyon 2e arrondissement

Précision sur la localisation

Anciennement région de : Rhône-Alpes

Aire d'étude pour le domaine Inventaire

Lyon

Lieu-dit

Confluent

Références cadastrales

1999 BO non cadastré

Milieu d'implantation pour le domaine Inventaire

En ville

Nom du cours d'eau traversant ou bordant l'édifice

Rhône (le)

Siècle de la campagne principale de construction

2e quart 20e siècle (détruit) ; 3e quart 20e siècle

Siècle de campagne secondaire de consctruction

3e quart 20e siècle

Année(s) de(s) campagne(s) de construction

1913 ; 1950

Commentaires concernant la datation

Daté par source ; daté par travaux historiques

Auteur de l'édifice

Commentaires concernant l'attribution de l'édifice

Attribution par travaux historiques

Personnalités liées à l'histoire de l'édifice

Pasteur Louis (personnage célèbre)

Description historique

Le passage entre la presqu'île et le quartier de Gerland sur la rive gauche du Rhône ne fut pas résolu avant le 20e siècle. Au 19e siècle, il était assuré par un bac à traille. Dès juin 1913, le conseil municipal adopte le projet de l´ingénieur Chalumeau d´un pont reliant les deux quartiers industriels de Perrache et de Gerland ; cependant une simple passerelle de bois traverse le Rhône pour l´exposition internationale de 1914, passerelle provisoire qui reste en place jusqu´à ce qu´une crue l´emporte en 1918. Le pont est construit après la guerre : les travaux sont adjugés à la Société nouvelle de Constructions et de Travaux et le pont est inauguré le 14 juillet 1923. Détruit lors des dynamitages de septembre 1944, il est reconstruit à partir de mars 1950. Les piles en béton de chaux du pont de 1923, réutilisées alors, ont été consolidées en 1987 par des injections de ciment et de béthonite.

Matériaux du gros-œuvre

Béton armé ; calcaire

Commentaire descriptif de l'édifice

Le pont de 1923, en béton armé selon le procédé Hennebique, d´une longueur de 225 m, comprenait 5 travées : une arche centrale de 66 mètres flanquée de 2 arches latérales de 62 m et de 2 petites de 13 mètres au-dessus des chemins longeant les bas ports ; ses 2 chaussées de 5m 50 étaient séparées par un terre-plein central de 2 m 20 de large, supportant les pylônes d´éclairage, et bordées de trottoirs de 5m 25 de large. Sur chaque rive, l´entrée du pont était ornée de colonnes jumelées en pierre portant les armes de la Ville. Le pont de 1950, de conception semblable, voit sa longueur ramenée à 195 m 25, avec une arche centrale de 67m 25 et deux arches latérales de 64 m ; les colonnes d´entrée ont été supprimées. Des travaux de consolidation et de modification sont menés en 1987-1988 : la chaussée de 12 m de large, sans terre-plein central, passe de 4 à 5 voies de circulation ; les garde-corps sont changés.

Technique du décor des immeubles par nature

Sculpture

Indexation iconographique normalisée

Armoiries

Description de l'iconographie

Armoiries de la Ville de Lyon sculptées sur les colonnes d´entrée du pont de 1923 (détruites)

État de conservation (normalisé)

Bon état

Statut juridique du propriétaire

Propriété publique

Date de l'enquête ou du dernier récolement

2000

Copyright de la notice

© Inventaire général du patrimoine culturel, Région Rhône-Alpes ; © Ville de Lyon

Date de rédaction de la notice

2001

Noms des rédacteurs de la notice et du dossier

Chalabi Maryannick

Cadre de l'étude

Typologie du dossier

Dossier individuel

Adresse du dossier Inventaire

Région Auvergne-Rhône-Alpes - Centre de documentation du patrimoine - 59 boulevard Léon Jouhaux - CS 90706 – 63050 Clermont-Ferrand CEDEX 2 - 04.73.31.84.88