Scierie hydraulique à cadre domaniale des Ponts

Désignation

Dénomination de l'édifice

Scierie

Précision sur la dénomination de l'édifice - hors lexique

Scierie hydraulique à cadre

Appellation d'usage

Les Ponts

Titre courant

Scierie hydraulique à cadre domaniale des Ponts

Localisation

Grand Est ; Vosges (88) ; Rochesson ; 5 chemin des Ponts

Précision sur la localisation

Anciennement région de : Lorraine

Aire d'étude pour le domaine Inventaire

Vosges

Canton

Saulxures-sur-Moselotte

Lieu-dit

Ponts (Les)

Adresse de l'édifice

Ponts (chemin des) 5

Références cadastrales

2011 A1406

Milieu d'implantation pour le domaine Inventaire

Isolé

Nom du cours d'eau traversant ou bordant l'édifice

Bouchot (ruisseau du)

Historique

Siècle de la campagne principale de construction

1er quart 20e siècle

Année(s) de(s) campagne(s) de construction

1904

Commentaires concernant la datation

Daté par source

Auteur de l'édifice

maître d'oeuvre inconnu

Description historique

La scierie a été rachetée par le domaine en 1892. Entre 1902 et 1904, elle est entièrement reconstruite et agrandie par les Ets Beyer de Saint-Dié (88), de même le barrage est reconstruit. De 1926 à 1935, elle reste sans adjudicataire puis est louée à la boissellerie Viry qui la remet en état. En 1950, elle est vendue par le domaine. Aujourd'hui la scierie vidée de ses équipements est transformée en garage.

Description

Matériaux du gros-œuvre

Pierre ; moellon ; granite ; enduit ; bois ; essentage de planches

Matériaux de la couverture

Tuile mécanique

Description de l'élévation intérieure

Sous-sol ; 1 étage carré

Typologie du couvrement

Charpente en bois apparente

Typologie de couverture

Toit à longs pans ; pignon couvert

Source de l'énergie utilisée par l'édifice

Énergie hydraulique

Commentaire descriptif de l'édifice

Si les bâtiments de cette scierie sont conservés (halle de bois sur sous-sol et pignons de moellon hourdis à la chaux), par contre elle a perdu tout son équipement qui se composait d'un haut-fer et d'une circulaire. Les scies étaient entrainées par deux turbines de type "siphoïde" alimentées par une dérivation du Bouchot, un étang-réservoir et deux conduites forcées.