église paroissiale Notre-Dame-de-la Voie

église paroissiale Notre-Dame-de-la Voie - POP

Historique de l'édifice

Siècle de campagne principale de construction

3e quart 20e siècle

Année(s) de(s) campagne(s) de construction

1954

Commentaire concernant la datation

daté par source

Auteur de l'édifice

Laurence Maurice (architecte)

Commentaire concernant l'attribution de l'édifice

attribution par source

Description historique

La reconstruction de l'église du Val, détruite par le bombardement aérien du 18 avril 1944, est conduite par la Société coopérative immobilière de reconstruction des églises et édifices religieux sinistrés de Seine-et-Oise, " La Renaissance des clochers ", mandataire de l'association diocésaine de Versailles. Elle relève du Plan national, le sinistre s'élevant à plus de 3 millions valeur 1939, soit environ 50 millions en valeur 1950 et fait partie en 1949 du programme de priorité nationale établi par le groupement pour la reconstitution des édifices religieux sinistrés. A titre provisoire, une baraque-chapelle est installée au centre du Val. Le projet de l'architecte Maurice Laurence, architecte agréé par l'évêché de Versailles, qui comprend l'église et le presbytère reliés par un portique, est accepté par le Comité technique de la coopérative de reconstruction immobilière en juillet 1950, et la parcelle 571 de l'îlot 26 attribuée par l'association syndicale de remembrement. Le permis de construire est délivré le 21 avril 51 et le chantier ouvert en juin 51, mais stoppé en juillet en attente de l'accord officiel du MRU sur la nécessité de fondations spéciales. La reconstruction devant se faire sur un terrain complètement labouré par les bombes, l'architecte propose une solution de pieux forés (115 pieux forés de 450 mm de diamètre) pour laquelle l'indemnité de dommages de guerre est majorée d'une somme de 5 millions prise en charge par le MRU. La pierre principale est bénie et scellée le 20 avril 1952, en novembre le bâtiment est hors d'eau et le gros oeuvre (maçonnerie, charpente et couverture) entièrement achevé à la fin décembre 1952. En avril 1953, l'exécution des menuiseries extérieures et des verrières nécessite une ouverture de crédits complémentaires de 10 millions. La déclaration d'achèvement des travaux est déposée le 30 septembre 1954. La nouvelle église Notre-Dame-de-la-Voie, patronne des cheminots, est inaugurée le 1er mai 1954 par l'évêque de Versailles.

église paroissiale Notre-Dame-de-la Voie

Désignation de l'édifice

Localisation au moment de la protection ou de l'étude

Historique de l'édifice

Description de l'édifice

Statut juridique

Références documentaires

Voir aussi