Hangar industriel (parc à charbon)

Dénomination de l'édifice

Hangar

Précision sur la dénomination de l'édifice - hors lexique

Parc à charbon

Titre courant

Hangar industriel (parc à charbon)

Localisation

Guadeloupe ; Guadeloupe (971) ; Pointe-à-Pitre

Aire d'étude pour le domaine Inventaire

Pointe-à-Pitre faubourgs

Lieu-dit

Fouillole (pointe)

Milieu d'implantation pour le domaine Inventaire

En écart

Nom de l'édifice

Port

Références de l'édifice de conservation

IA97100211

Siècle de la campagne principale de construction

3e quart 19e siècle

Siècle de campagne secondaire de consctruction

2e quart 20e siècle

Année(s) de(s) campagne(s) de construction

1862

Commentaires concernant la datation

Daté par source

Auteur de l'édifice

Commentaires concernant l'attribution de l'édifice

Attribution par source

Description historique

En 1860, le ministre des Colonies décide la construction, dans chacune des colonies françaises des Antilles (Guadeloupe et Martinique) , d'un parc à charbon pour stocker ce combustible utilisé par les navires. Le site de la pointe Fouillole est retenu pour implanté ce hangar où se trouvent déjà les ateliers des Ponts et Chaussées. Après plusieurs projets élaborés par l'ingénieur Nesty, un abri couvert est construit en 1862. En 1897, la Marine céda ses droits sur le parc à Charbon à l'administration coloniale qui en garda la jouissance jusqu'en 1927. En 1928, les ateliers de Fouillole sont détruits par le cyclone. En 1930, la réfection des locaux est entreprise et trois bâtiments en béton armé et un hangar métallique de 1500 m2 sont construits. Ils abritent aujourd'hui les bureaux de la DDE maritime et le service des Phares et Balises.

Matériaux du gros-œuvre

Bois

Matériaux de la couverture

Tuile

Typologie de plan

Plan symétrique

Description de l'élévation intérieure

En rez-de-chaussée

Partie d'élévation extérieure

Élévation ordonnancée

Commentaire descriptif de l'édifice

Le parc à charbon de Fouillole était formé par deux simples hangars accolés, clos par des claires-voies. Les poteaux en bois supportaient une charpente également en bois, recouvert de tuiles ; couverture remplacée par la suite par des tôles ondulées.

État de conservation (normalisé)

Détruit

Date de l'enquête ou du dernier récolement

2005

Copyright de la notice

© Inventaire général

Date de rédaction de la notice

2005

Noms des rédacteurs de la notice et du dossier

Kissoun Bruno

Cadre de l'étude

Typologie du dossier

Sous-dossier

Adresse du dossier Inventaire

Conseil régional de Guadeloupe - Service chargé de l'Inventaire 22, rue Perrinon 97100 Basse-Terre - 05.90.41.14.49