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Moulin à vent
Référence de la notice
PA00097132
Nom de la base
Patrimoine architectural (Mérimée)
Producteur
Monuments historiques
Date de création de la notice
14 septembre 1993
Date de dernière modification de la notice
28 novembre 2025
Mentions légales
© Monuments historiques, 1992. Cette notice reprend intégralement les termes de l’arrêté de protection au titre des Monuments historiques. Elle répond à l’obligation réglementaire du ministère de la Culture d’établir la liste générale des immeubles protégés (art. R. 621-80 du Code du patrimoine). Elle est donc opposable et fait foi juridiquement. Aucune copie numérique ou papier ne sera fournie par courrier ni courriel. Le dossier de protection complet et l’arrêté sont consultables uniquement sur place, dans la salle de lecture de la Médiathèque du patrimoine et de la photographie (MPP), à Charenton-le-Pont (Val-de-Marne).
Désignation de l'édifice
Titre courant
Moulin à vent
Producteur
Monuments historiques
Dénomination de l'édifice
moulin
Localisation au moment de la protection ou de l'étude
Localisation
Centre-Val de Loire ; Eure-et-Loir (28) ; Levesville-la-Chenard
Précision sur la localisation
Anciennement région de : Centre
Références cadastrales
ZD 4
Historique de l'édifice
Siècle de campagne principale de construction
Année(s) de(s) campagne(s) de construction
1790 ; 1860
Description historique
Ce moulin fait partie de l'ancienne batterie des moulins à vent de la Beauce en service jusqu'à la fin du 19e siècle et parfois au début du 20e. De forme prismatique rectangulaire, il est érigé sur une tourelle en maçonnerie formant un local à usage de magasin. Son origine remonterait au 16e siècle. Le moulin actuel est une reconstruction de 1790. Au 19e siècle, ses fondations sont rehaussées, la queue abaissée, la longueur et les sections de l'arbre sont augmentées, la porte de l'escalier et du monte-sac est déplacée. Le mécanisme se situe au second étage. L'arbre que meuvent les ailes fait tourner le rouet qui actionne la pelote commandant les meules. Le frein consiste en une lame d'acier dont l'action s'exerce sur la partie supérieure du rouet.