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de la Culture
POP | Plateforme ouverte du patrimoineMoulin à vent de la Garde
Moulin à vent de la Garde
Référence de la notice
PA00108955
Nom de la base
Patrimoine architectural (Mérimée)
Producteur
Monuments historiques
Date de création de la notice
22 novembre 1993
Date de dernière modification de la notice
15 décembre 2025
Mentions légales
© Monuments historiques, 1992. Cette notice reprend intégralement les termes de l’arrêté de protection au titre des Monuments historiques. Elle répond à l’obligation réglementaire du ministère de la Culture d’établir la liste générale des immeubles protégés (art. R. 621-80 du Code du patrimoine). Elle est donc opposable et fait foi juridiquement. Aucune copie numérique ou papier ne sera fournie par courrier ni courriel. Le dossier de protection complet et l’arrêté sont consultables uniquement sur place, dans la salle de lecture de la Médiathèque du patrimoine et de la photographie (MPP), à Charenton-le-Pont (Val-de-Marne).
Désignation de l'édifice
Titre courant
Moulin à vent de la Garde
Producteur
Monuments historiques
Dénomination de l'édifice
moulin
Localisation au moment de la protection ou de l'étude
Localisation
Pays de la Loire ; Maine-et-Loire (49) ; Avrillé
Références cadastrales
B 363
Historique de l'édifice
Siècle de campagne principale de construction
Description historique
Les maçonneries ne semblent pas antérieures au 17e siècle. Son prédécesseur, un moulin probablement de type cavier comme lui, relevait censivement de la seigneurie de la Perrière, et son meunier devait, en 1584, une rente de 30 livres tournois aux religieux Augustins d'Angers. La masse du moulin actuel, base cylindrique contenant la cave où se trouvent les meules, s'élève à environ 4 m de hauteur et épaule la tour du massereau, le tout réalisé en moellons de schiste. Le massereau de la Garde se singularise, contrairement à beaucoup d'autres caviers, par le fait que sa partie haute, qui porte le pied du moulin, n'est pas en maçonnerie mais en charpente couverte d'ardoises. La hucherolle, cage en bois contenant le renvoi d'angle, l'arbre-moteur et les ailes (Berton) ont été refaits à neuf en 1981.