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de la Culture
POP | Plateforme ouverte du patrimoineChevalement du puits n° 1bis de la compagnie des mines de Liévin
Chevalement du puits n° 1bis de la compagnie des mines de Liévin
Référence de la notice
PA62000094
Nom de la base
Patrimoine architectural (Mérimée)
Producteur
Monuments historiques
Date de création de la notice
17 juin 2010
Date de dernière modification de la notice
28 novembre 2025
Mentions légales
© Monuments historiques. Cette notice reprend intégralement les termes de l’arrêté de protection au titre des Monuments historiques. Elle répond à l’obligation réglementaire du ministère de la Culture d’établir la liste générale des immeubles protégés (art. R. 621-80 du Code du patrimoine). Elle est donc opposable et fait foi juridiquement. Aucune copie numérique ou papier ne sera fournie par courrier ni courriel. Le dossier de protection complet et l’arrêté sont consultables uniquement sur place, dans la salle de lecture de la Médiathèque du patrimoine et de la photographie (MPP), à Charenton-le-Pont (Val-de-Marne).
Désignation de l'édifice
Titre courant
Chevalement du puits n° 1bis de la compagnie des mines de Liévin
Producteur
Monuments historiques
Dénomination de l'édifice
mine
Localisation au moment de la protection ou de l'étude
Localisation
Hauts-de-France ; Pas-de-Calais (62) ; Liévin ; rue des Frères-Lumière ; Fosse n° 1
Précision sur la localisation
Anciennement région de : Nord-Pas-de-Calais
Lieu-dit
Fosse n° 1
Adresse de l'édifice
Frères-Lumière (rue des)
Références cadastrales
AL 335
Historique de l'édifice
Siècle de campagne principale de construction
Année(s) de(s) campagne(s) de construction
1922
Description historique
Le puits n°1 fut foncé en 1858 et la production débuta en 1860. Le puits n°5 devint le 1bis, foncé en 1874, et servit de seconde issue à la surface et à mettre les travaux dans de bonnes conditions d'aérage à cause d'une présence forte du grisou. En 1867, la fosse fut reliée à la gare de Lens par voie ferrée. En 1902, un puits d'aérage 1ter fut percé. Les installations de surface, complètement détruites au cours de la Première guerre, furent reconstruites à partir de 1922. En 1959, une station de dégazage fut installée contre le grisou. Le puits n°1 fut remblayé en 1966. Les deux puits 1bis et 1ter furent remblayés en 1979 et le chevalement du n°1 abattu en 1977.