Ministère
de la Culture
POP | Plateforme ouverte du patrimoinePoste d’aiguillage n°2
Poste d’aiguillage n°2
Référence de la notice
PA71000094
Nom de la base
Patrimoine architectural (Mérimée)
Producteur
Monuments historiques
Date de création de la notice
12 octobre 2020
Date de dernière modification de la notice
4 juin 2026
Mentions légales
© Monuments historiques. Cette notice reprend intégralement les termes de l’arrêté de protection au titre des Monuments historiques. Elle répond à l’obligation réglementaire du ministère de la Culture d’établir la liste générale des immeubles protégés (art. R. 621-80 du Code du patrimoine). Elle est donc opposable et fait foi juridiquement. Aucune copie numérique ou papier ne sera fournie par courrier ni courriel. Le dossier de protection complet et l’arrêté sont consultables uniquement sur place, dans la salle de lecture de la Médiathèque du patrimoine et de la photographie (MPP), à Charenton-le-Pont (Val-de-Marne).
Désignation de l'édifice
Titre courant
Poste d’aiguillage n°2
Producteur
Monuments historiques
Dénomination de l'édifice
aiguillage
Localisation au moment de la protection ou de l'étude
Localisation
Bourgogne-Franche-Comté ; Saône-et-Loire (71) ; Chagny ; Route de Rémigny
Adresse de l'édifice
Rémigny (route de)
Références cadastrales
2020 BN 191
Historique de l'édifice
Description historique
Installé sur la ligne Paris-Lyon inaugurée en 1849, la gare de Chagny est exploitée par la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (Cie PLM). Les équipements ferroviaires sont nombreux à Chagny, deux gares de voyageurs, une gare de marchandises, un centre de triage, un dépôt et une rotonde. Un premier poste d'aiguillage en bois est construit au XIXe siècle par la Cie PLM. Ce poste est remplacé dans les années 1930 par le poste d'aiguillage n°2, à la structure en béton et remplissage de briques, caractéristique des modèles de la Cie PLM. Ce poste est équipé d'un système d'aiguillage Saxby, complété dans les années 1950 d'un poste plus moderne. Le poste d'aiguillage n°2 est en fonctionnement jusqu'en 2016.