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de la Culture
POP | Plateforme ouverte du patrimoineAncienne gare de chemin de fer
Ancienne gare de chemin de fer
Référence de la notice
PA97400121
Nom de la base
Patrimoine architectural (Mérimée)
Producteur
Monuments historiques
Date de création de la notice
8 juillet 2013
Date de dernière modification de la notice
28 novembre 2025
Mentions légales
© Monuments historiques. Cette notice reprend intégralement les termes de l’arrêté de protection au titre des Monuments historiques. Elle répond à l’obligation réglementaire du ministère de la Culture d’établir la liste générale des immeubles protégés (art. R. 621-80 du Code du patrimoine). Elle est donc opposable et fait foi juridiquement. Aucune copie numérique ou papier ne sera fournie par courrier ni courriel. Le dossier de protection complet et l’arrêté sont consultables uniquement sur place, dans la salle de lecture de la Médiathèque du patrimoine et de la photographie (MPP), à Charenton-le-Pont (Val-de-Marne).
Désignation de l'édifice
Titre courant
Ancienne gare de chemin de fer
Producteur
Monuments historiques
Dénomination de l'édifice
gare
Localisation au moment de la protection ou de l'étude
Localisation
La Réunion ; La Réunion (974) ; Saint-Pierre ; 17 boulevard Hubert-Delisle
Adresse de l'édifice
Hubert-Delisle (boulevard) 17
Références cadastrales
DV 190
Historique de l'édifice
Siècle de campagne principale de construction
Année(s) de(s) campagne(s) de construction
1889
Description historique
Edifiée en 1889-1890, la gare était, dans le domaine architectural ferroviaire, l'un des plus beaux exemples de l'époque du Chemin de fer et port de La Réunion, avec ses colonnes caractéristiques, son toit en bardeaux et ses lambrequins. A l'origine, le terminus de la ligne à Saint-Pierre se situait sur le boulevart Hubert Delisle. Dès octobre 1890, la direction du chemin de fer déplace son terminus afin qu'il soit placé près du port. Servant actuellement de cadre à un café après avoir abrité la bibliothèque, le bâtiment a perdu l'inscription " Saint-Pierre " qui était portée sur ses façades. Les colonnes cannelées restent encore visibles.