borne (poteau kilométrique)

Dénomination de l'objet

Borne

Précision sur la typologie de l'objet - hors lexique

Poteau kilométrique

Titre courant

Borne (poteau kilométrique)

Localisation

Bourgogne-Franche-Comté ; Jura (39) ; Saint-Claude ; section Morez - Saint-Claude de la voie ferrée Andelot - La Cluse

Numéro INSEE de la commune

39478

Précision sur la localisation

Anciennement région de : Franche-Comté

Aire d'étude pour le domaine Inventaire

La voie ferrée Andelot - La Cluse

Canton

Saint-Claude

Lieu-dit

Lésines (sous les)

Nom de l'édifice

Section Morez - Saint-Claude de la voie ferrée Andelot - La Cluse

Référence Mérimée de l'édifice

IA39001138

Emplacement de l’œuvre dans l’édifice

Sur le côté gauche de la plate-forme

Catégorie technique

Patrimoine ferroviaire ; fonderie

Structure et typologie

Double face ; pied (octogonal) ; corps (rectangulaire horizontal)

Matériaux et techniques d'interventions

Bois feuillu indigène ; fonte de fer : peint (bleu, blanc) ; aluminium : peint (rouge, blanc)

Description matérielle

Le poteau kilométrique est formé d'un pied en bois vertical, de section octogonale, sur lequel est emmanchée une plaque en fonte, supportée par une base elle aussi octogonale. Cette plaque, autrefois peinte, porte en relief le nombre 68, correspondant au point kilométrique 068.000 de la ligne Andelot - La Cluse, sur la commune de Saint-Claude (65 m avant l'entrée du tunnel du Crapaud, du côté Andelot-en-Montagne). Les couleurs adoptées par le PLM se devinent encore : bleu pour le cadre, le fond et la base, blanc pour le chiffre (les inscriptions sont en blanc sur fond rouge pour un poteau hectométrique). Dans un second temps, la plaque a été masquée par une signalétique de type SNCF, qui s'emboîte sur elle (elle est ainsi amovible) : le nombre est peint en rouge sur fond blanc, sur un support en aluminium. Le poteau est implanté à gauche de la voie dans la mesure où la voie normale de circulation en France (à l'exception de l'ancien réseau d'Alsace-Lorraine) est celle de gauche dans le sens de la marche du train (la France a suivi en cela l'exemple anglais, fixé par le Highway Act de 1835).

Dimensions normalisées

Dimensions non prises

État de conservation (normalisé)

Remaniement

Précisions sur l'état de conservation

Un nouveau type de plaque masque celle d'origine.

Inscription

Inscription (fondue, en relief) ; inscription (peinte)

Précisions sur l'inscription

Inscription donnant le nombre de kilomètres depuis l'origine de la ligne (axe du bâtiment des voyageurs de la gare d'Andelot-en-Montagne) : 68.

Auteur de l'œuvre ou créateur de l'objet

Etape de création

Oeuvre de série

Siècle de création

1er quart 20e siècle ; 4e quart 20e siècle

Année de création

1912

Description historique

Ce poteau kilométrique, d'un modèle propre à la compagnie du PLM (Paris - Lyon - Méditerranée), a été installé en 1912, avant le 10 août qui est la date d'ouverture à l'exploitation de la section Morez - Saint-Claude, dernière section de la ligne Andelot - La Cluse réalisée. Une nouvelle plaque, aux normes SNCF, a été posée dans la deuxième moitié du 20e siècle, très certainement au cours du quatrième quart de ce siècle.

Statut juridique du propriétaire

Propriété d'un établissement public de l'Etat

Cadre de l'étude

Dénomination du dossier

Dossier individuel

Date de l'enquête ou du dernier récolement

2004

Date de rédaction de la notice

2006

Adresse du dossier Inventaire

Région Franche-Comté - Direction de l'Inventaire du patrimoine 4, square Castan 25031 Besançon Cedex - 03.63.64.20.00