machinerie du funiculaire

Appellation d'usage

Machinerie du funiculaire

Titre courant

Machinerie du funiculaire

Localisation

Auvergne-Rhône-Alpes ; Puy-de-Dôme (63) ; Mont-Dore ; funiculaire du Capucin

Numéro INSEE de la commune

63236

Précision sur la localisation

Anciennement région de : Auvergne

Aire d'étude pour le domaine Inventaire

Rochefort-Montagne

Lieu-dit

Capucin (le)

Nom de l'édifice

Funiculaire du Capucin

Référence Mérimée de l'édifice

IA63000369

Emplacement de l’œuvre dans l’édifice

Salle des machines de la gare supérieure

Catégorie technique

Patrimoine ferroviaire

Matériaux et techniques d'interventions

Acier ; bois ; cuir ; fonte de fer

Description matérielle

L'énergie électrique était fournie par une centrale électrique : une turbine alimentée par une conduite forcée actionnait une dynamo à courant électrique triphasé de 138 KW. Le courant fourni, transporté par une ligne aérienne à la station supérieure, alimentait un moteur électrique. La machinerie a été construite et montée par la société Fournier et Cornu de Génelard (Saône-et-Loire). Une large courroie plate actionnait une poulie motrice dont les dents sont en bois (buis à l'origine, bois exotique maintenant). Les poulies réductrices de rotation comportent des engrenages droits alors que les dents du grand tambour d'enroulement du câble sont disposées en chevrons. D'un diamètre de 4 m, le grand tambour, ou treuil, est équipé d'une double gorge dans laquelle s'enroule le câble de traction, le renvoi d'une gorge à l'autre étant assuré par une poulie décentrée. Il est également équipé d'un système de freinage à mâchoire type Ferodo. Un témoin de marche de la cabine est installé à cô

Dimensions normalisées

Dimensions non prises

État de conservation (normalisé)

En état de marche ; en service

Précisions sur l'état de conservation

Systèmes de sécurité (freinage, contrôle de marche) modernisés et mis aux normes actuelles

Inscription

Inscription concernant le fabricant ; plaque signalétique

Précisions sur l'inscription

Inscription sur la courroie principale : courroies soudées brevetées SGDG, Foulletier Frères, tanneurs, Saint-Chamond, Loire ; plaque signalétique sur le témoin de marche : Bauermeister et Bell, Luzerne, Suisse, construction-Werkstaette

Auteur de l'œuvre ou créateur de l'objet

Personnalités liées à l'histoire de l'objet

Giraudon Jean (propriétaire)

Lieu de création

Lieu d'exécution : Bourgogne, 71, Génelard ; Rhône-Alpes, 42, St Chamond ; Suisse, Luzern

Siècle de création

4e quart 19e siècle

Année de création

1898

Description historique

Les installations de traction des cabines du funiculaire ont été construites et mises en place par la société Fournier et Cornu, constructeurs-mécaniciens installés à Génelard (71). La courroie principale a été fabriquée par les Ets Foulletier Frères, tanneurs à Saint-Chamond (42). Le témoin de marche des cabines provient des établissements Bauermeister et Bell (Luzern, Suisse). Seuls les dispositifs de sécurité adaptés aux normes actuelles ont été ajoutés.

Statut juridique du propriétaire

Propriété de la commune

Intérêt de l'objet

À signaler

Cadre de l'étude

Dénomination du dossier

Dossier avec sous-dossier

Partie constituante

Moteur électrique

Références des parties constituantes étudiées

IM63002275

Date de l'enquête ou du dernier récolement

1997

Date de rédaction de la notice

2002

Adresse du dossier Inventaire

Région Auvergne-Rhône-Alpes - Centre de documentation du patrimoine - 59 boulevard Léon Jouhaux - CS 90706 - 63050 Clermont-Ferrand CEDEX 2 - 04.73.31.84.88