Ministère
de la Culture
POP | Plateforme ouverte du patrimoinecontre-torpilleur dit DARD
contre-torpilleur dit DARD
Référence de la notice
IM76006039
Nom de la base
Patrimoine mobilier (Palissy)
Producteur
Inventaire
Date de création de la notice
3 septembre 2004
Date de dernière modification de la notice
17 avril 2026
Rédacteur de la notice
Chéron Philippe ; Richard Olivier
Mentions légales
(c) Région Normandie - Inventaire général
Désignation
Titre figurant dans l'arrêté ou l'étude
contre-torpilleur dit DARD
Appellation d'usage
DARD
Producteur
Inventaire
Dénomination de l'objet
bateau de combat
Précision sur la typologie de l'objet
contre-torpilleur
Localisation au moment de la protection ou de l'étude
Localisation
Normandie ; Seine-Maritime (76) ; Le Grand-Quevilly ; IA76000625
Aire d'étude
Le Grand-Quevilly
Canton
Rouen
Code INSEE de la commune
76322
Description
Catégorie technique
patrimoine maritime
Matériaux et techniques d'intervention
acier
Description matérielle
La classe ARQUEBUSE a été conçue comme une version plus rapide de la classe DURANDAL. Les navires avaient une longueur de 56,58 mètres, une largeur de 6,3 mètres et un tirant d'eau de 3,2 mètres. Ils avaient un déplacement de 307 tonnes à charge normale et 357 tonnes à pleine charge. Les deux moteurs à vapeur verticaux à triple expansion entraînaient chacun un arbre d'hélice à l’aide de la vapeur fournie par deux chaudières du Temple-Guyot ou Normand. Les moteurs ont été conçus pour produire 6300 chevaux (4700 kW) pour une vitesse nominale de 28 nœuds (52 km/h). Tous les navires ont dépassé leur vitesse contractuelle lors de leurs essais en mer. Ils transportaient suffisamment de charbon pour une autonomie de 2300 milles marins (4300 km) à 10 nœuds (19 km/h).Armement : 6 canons de 47mm, 2 tubes lance-torpilles, un projecteur de 400 mm, 2 hélices. Motorisation : 2 machines à vapeur alternatives à triple expansion (construites par Schneider-Creusot), 6 300 Cv, 2 chaudières Du Temple-Guyot, vitesse : essais : 29,55 nœuds.40 officiers et 56, puis 58 hommes d'équipage. Rayon d'action de 220 miles à 10 nœuds.