Ministère
de la Culture
POP | Plateforme ouverte du patrimoinelocomotive-tender SACM, à voie métrique, 130 T 13
locomotive-tender SACM, à voie métrique, 130 T 13
Référence de la notice
PM95000939
Nom de la base
Patrimoine mobilier (Palissy)
Producteur
Monuments historiques
Date de création de la notice
14 décembre 2004
Date de dernière modification de la notice
11 octobre 2024
Rédacteur de la notice
Tissier Sophie
Mentions légales
(c) Monuments historiques
Désignation
Titre figurant dans l'arrêté ou l'étude
locomotive-tender SACM, à voie métrique, 130 T 13
Appellation d'usage
SACM ; à voie métrique ; 130T13
Producteur
Monuments historiques
Dénomination de l'objet
locomotive-tender
Localisation au moment de la protection ou de l'étude
Localisation
Île-de-France ; Val-d'Oise (95) ; Butry-sur-Oise ; gare de Valmondois (Musée des Tramways à vapeur et des chemins de fer secondaires français-musée des transports de la vallée du Sausseron)
Canton
Vallée-du-Sausseron
Code INSEE de la commune
95120
Description
Domaine
PIST-Ferroviaire
Catégorie technique
patrimoine ferroviaire
Description matérielle
Locomotive-tender trapue et puissante. Les soutes à eau sont fixées à la hauteur du châssis et masquent le bas de la chaudière. Elle est parfaitement équilibrée de par la disposition de ses essieux et sa longueur assez importante en affine sa silhouette. La principale particularité de cette machine, et, fait rare pour des machines en voie métrique est que son châssis est extérieur, et par conséquent cache les essieux. L'embiellage est relié aux roues grâce à des manivelles emmanchées sur le bout des fusées d'essieux. Durant sa carrière, une soute à charbon fut ajoutée à l'arrière de la machine afin d'en augmenter l'autonomie.